高瓴HHLR一季度加码部分重仓中概 唯品会翻倍增持 京东持仓升至第二 理想汽车砍半

作者: 李丹
一季度唯品会晋升高瓴十大重仓股,京东持仓增76%、由第六位升至第二位重仓股,去年四季度首次跻身高瓴十大美股重仓股的理想汽车排名跌出前十,蔚来和小鹏汽车以及去年四季度大幅减持的拼多多被清仓。

今年一季度,美股三大指数均创疫情爆发两年来最大季度跌幅,标普累跌近5%,道指和纳指分别跌超4%和9%。而高瓴资本当季延续在科技业的投资重点,对部分重仓中概股进一步加码。

美东时间16日周一,高瓴资本旗下专攻二级投资的基金管理机构HHLR Advisors公布递交美国证监会的13F文件,显示其一季度增持了四只中概股,分别是唯品会(VIPS)、京东(JD)、贝壳找房(BEKE)和盛美半导体(ACM)。

其中,唯品会增持将近1319万股、增幅147%,持仓市值将近2亿美元、跻身HHLR的十大重仓股行列,京东持仓增加近367万股、增幅76%,持仓市值4.88亿美元,由此成为高瓴HHLR的第二大美股重仓股;增持贝壳逾17万股、增幅3%,持仓市值逾6410万美元

一季度HHLR新进了滴滴(DIDI)、满帮(YMM)、富途控股(FUTU)和大全新能源(DQ)四只中概股,分别新进逾3683万股、959万股、13万股和10万股。资料显示,滴滴、满帮和贝壳均为高瓴在一级市场投资企业,此次进入持股名单,应是一级市场投资上市后的普通股转成二级市场可流通的ADS。

同时,一季度HHLR减持、清仓了25只股票,其中也有中概股的身影,比如分别清仓所持蔚来汽车(NIO)和小鹏汽车(XPEV)的35万股和66.65万股,去年四季度大幅减持92%至21.3万股的拼多多彻底清仓。

去年四季度首次跻身高瓴HHLR美股十大重仓股行列的理想汽车(LI)一季度持仓减少50%,减持了251余万股;中通快递(ZTO)持仓减少逾5.6万股、减幅22%。最近景林也公布一季度清仓了两家造车新势力:理想和小鹏。全球最大对冲基金桥水基金则清仓了他们的美国劲敌特斯拉。

截至一季度末,HHLR的十大重仓股分别是:百济神州(BGNE)、京东(JD)、“美版美团”DoorDash(DASH)、云软件巨头赛富时(Salesforce、代码CRM)、传奇生物(LEGN)、瑞士运动鞋品牌On 昂跑的母公司On Holding(ONON)、唯品会(VIPS)、爱奇艺(IQ)、腾讯为大股东的“东南亚小腾讯”Sea Ltd(SE)和亿滋国际(MDLZ)。其中有五只是中概股,除唯品会外均在去年四季度已排在前十位。

相比去年四季度,一季度持仓未变动的百济神州保持第一位,京东由第六位升至第二位,一季度增持258.5万股、增幅199%的DoorDash由第八位升至第三位,一季度被减持487万股、降幅41%的传奇生物由第三位降至第五位,一季度被减持667万股、降幅41%的On Holding由第二位降至第六位,爱奇艺由第九位升至第八位,一季度被增持21.55万股、增幅17%的Sea由第七位降至第九位,赛富时排位保持不变,四季度分别位居第五和第十位的天境生物(IMAB)和理想汽车跌出前十,分别降至第12和第15位。

截至一季度末,HHLR在美股市场持有64只股票,比去年四季度减少12只。在一季度调减的25只股票中,不少已经取得了良好收益,比如拼多多。2018年三季度买入超200万股、买入成本约18美元,2020年末更是持仓超过1000万股,去年2月拼多多股价攀升到212美元创历史新高,粗略估算HHLR持有拼多多四年间获利颇丰。

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xiamenliujunyu661013
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国内很多电商平台的操作模式应当提升商品品质安全及商品销售过程以及商品售后服务,当下那么多的电商平台操作模式雷同,并没有利用头部销售优势逐步构建商品生产、商品运输、商品售后服务等等产供销的商品产业链的渗透管理,仅仅在拼价格忽略商品内在价值。

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师兄
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电动汽车是个天坑,对投资人对购车人,对能源消耗来说,都是个天坑

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一年级小学生
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回复 师兄:

为什么这么说

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