当地时间周三，欧洲议会投票通过了去年7月提出的立法建议，即决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车，标志着欧洲汽车电动化进程加速。
但是，这次投票尚未达成最终法律，还需要得到欧盟成员国的一致批准，不过本次投票确认了议会对即将与欧盟国家谈判敲定最终法律奠定了基础。
如果达成一致，这实际上意味着欧洲燃油车时代的终结，一种主导了一个多世纪的交通方式彻底终止。这也将是欧盟气候议程的一个关键的胜利，交通运输业被证明是最难脱碳的行业之一。
该法案的目的是加快欧洲向电动汽车的转变，并鼓励汽车制造商加大在电气化方面的投资，另一项欧盟法律将要求各国安装数百万个充电桩。
许多汽车制造商已经意识到了这一变化，转向生产电动汽车，并且面临着来自特斯拉等电动汽车制造商日益激烈的竞争。
福特和沃尔沃等汽车制造商已公开支持欧盟到2035年停止燃油车销售的计划，而包括大众在内的其他汽车制造商则计划到2035年停止在欧洲销售燃油车。
欧洲汽车制造商协会的数据显示，尽管今年由于半导体短缺，汽车总销量有所下降，但去年电动汽车和插电式混合动力汽车占欧盟新车销量的18%左右。
欧盟此举的目标是工业，而不是居民，其可以保留他们的旧车。这也标志着清洁运输趋势的改变——从2030年起，英国计划禁止销售新的汽油和柴油车。
议会政策首席谈判代表扬·惠特马指出，对消费者来说，购买和驾驶零排放汽车将变得更便宜。
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