李书福要收购国产手机品牌魅族的传闻得到证实。
6月13日下午，国家市场监督管理总局公示信息显示，星纪时代已与魅族科技以及涉及交易的股东签署协议，星纪时代拟收购珠海魅族79.09%的股权。
魅族相关人士回应称，李书福领衔投资的星纪时代已和魅族科技就战略投资事宜签署协议，本次交易尚需履行相关监管机构的审批手续，交易细节还在协商中。
据公示，本次交易前，黄秀章与淘宝（中国）软件有限公司（下称“淘宝中国”）分别持有珠海魅族49.08%、27.23%的股权，共同控制珠海魅族。本次交易完成后，黄秀章对于珠海魅族的持股将降低至9.79%，淘宝中国将退出对于珠海魅族的持股与控制；收购方星纪时代将持有珠海魅族79.09%的股权，取得对珠海魅族的单独控制。
有人说，汽车公司切入手机制造只是开始，魅族也将以此“重生”；但也有声音认为，这或意味着魅族品牌正式走向落幕。
是重生，还是落幕？
不造车的手机公司不是好科技公司。2021年，苹果、华为、小米等均在智能汽车的赛道上会面了。
对此，有业内人士分析认为，智能手机市场红利渐退，智能汽车市场发展迅猛，手机厂商看中了后者巨大的市场前景；加之手机厂商除了拥有供应链优势，还在智能化、操作系统等方面有一定的经验基础。
2022年，吉利属于反其道而行之的案例。
华尔街见闻提及，去年9月，在手机厂商纷纷造车之际，吉利集团成立湖北星纪时代科技有限公司，并与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。该项目总部落户武汉经济技术开发区，定位高端智能手机市场，整合全球技术和资源，服务全球市场。
“未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势，手机可以链接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈，为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。”李书福谈及造手机的原因时表示。
尽管相比结构复杂的汽车零件，手机硬件方面要简单许多，这让在汽车圈摸爬滚打二十余年的吉利充满底气。
不过，对于吉利而言，组建软硬件团队，凑齐人才是其迈入手机行业需要面临的第一个门槛，而收购则是最好的切入策略。
“（收购）这个事情对于吉利本身的意义会更大一些，它如果从无到有做手机的话，难度蛮大的，去收购一个目前市场上面份额比较弱，然后手上有一些基础的厂商会更快一点。”长河投资海外TMT分析师沈天扬对全天候科技表示，智能手机这个赛道竞争很激烈，需要大量的研发投入。想做成自己的生态壁垒，不是一件容易的事情。
尽管魅族已沦为边缘角色，但其拥有一个完整的手机团队，也有做高端手机的基因。
对魅族来说，被收购或许不是一件坏事。
沈天扬也提到，当前魅族想要再进入第一梯队的难度比较大，“资金层面如果有吉利这样的集团给予支持，还有翻盘的机会。”
根据市场调研机构Cannalys发布的2021年第四季度全球智能手机出货量报告，2022年第一季度，全球前五大手机厂商一起拿下了73%的市场份额，而魅族等“Others”厂商们能分到的只有27%的市场份额。
也有观点认为，没有规模的手机企业终究很难在市场上生存，被吉利“吞并”已经是魅族最好的归宿，但这也意味着，“魅族”即将落幕。
双方终究会擦出什么火花还未揭晓。不过，有了前一次失败的魅族，这次也许能选出更好的选项；切入手机制造的吉利，或许也能给人更多想象。