美东时间6月15日周三，美联储忙着加息，总统拜登则忙着写信，要求美国石油公司解释他们为何不向市场投放更多汽油，并呼吁油企提高产量。
据悉，拜登致信了包括埃克森美孚、雪佛龙、英国石油美国公司、壳牌石油美国公司、菲利普斯66公司、马拉松石油公司、瓦莱罗能源公司在内的七家美国油企，要求其尽快向市场投放更多的汽油以缓解油价上涨，当然也为了缓解他不断下挫的支持率。
在俄乌冲突期间，炼油厂的利润率远高于正常水平，直接转嫁给美国家庭是不可接受的。美国家庭面临的危机需要立即采取行动。你们这些公司需要与政府进行合作，提出具体的、快速的解决方案来应对这场危机。
美国全国平均汽油价格已超过每加仑5美元，美国更广泛的通胀还在不断升温。拜登上任前曾经信誓旦旦说要减少美国对化石燃料的依赖，现在在中期选举之前却只能要求油企加快生产。毕竟除了感叹“埃克森美孚今年赚的钱比上帝还多”，拜登为了油价也尝试了很多方法，从释放战略油储、效仿英国对油气行业征收暴利税，到低头准备访问中东与沙特王储会面，不过似乎都不太奏效。
当天下午，代表美国各大油企的美国石油协会（API）回信拜登，表示他们也“爱莫能助”：
不幸的是，俄乌冲突所造成的不稳定，促成了已经形成的全球能源危机。有几个因素导致全球石油市场出现了明显和持续的供需失衡。
随着全球经济从疫情中逐步恢复，人们对能源，特别是原油的需求激增；在某种程度上，由于近年来在地缘政治和市场力量、公共政策和投资者情绪的驱动下，全球投资不足，供应没有跟上。
当下我们面临的是自20世纪70年代以来最具影响的能源危机。
随后API还一一列举了拜登可以采取的十大措施以缓解能源瓶颈，降低油气价格：
- 取消联邦土地和水域的开发限制：美国内政部（DOI）应迅速制定外大陆架的5年计划，并按规定每季度发布一次有关陆上租售的公平条款，此外，内政部应恢复联邦土地和水域上被取消的销售和有效的租约。
- 指定关键能源基础设施项目：国会应授权关键能源基础设施项目，以支持能源的生产、加工和输送，这些项目与国家利益息息相关，它们将有权接受不超过一年的简化审查和许可程序。
- 调整国家环境保护局的许可程序：政府应该修改国家环境政策法（NEPA）的程序，建立统一审查标准，将审查时间限制在两年之内，并在提交申请的规模和范围方面减少官僚主义程序。
- 加快液化天然气出口，批准待批的液化天然气申请：国会应修改《天然气法》，能源部（DOE）对所有美国液化天然气（LNG）项目简化为单一审批程序。此外，能源部应批准未决的液化天然气申请，使美国能够向海外盟友提供可靠的能源。
- 释放投资和获得资本的机会：证券交易委员会（SEC）应重新考虑其过于繁琐和无效的气候披露提案，以确保开放的资本市场，根据每个公司的优点进行准入，而不是基于政府偏好的投资分配设置限制。
- 扫清造成供应链瓶颈的障碍：取消对来自美国盟国的进口钢铁的关税，因为钢铁是能源生产、运输和提炼的重要组成部分。政府应该加快努力，缓解港口的拥堵，以便推进能源行业所需的设备的交付和安装。
- 推进低碳能源税条款：国会应扩大并延长对碳捕获、利用和储存发展行为的税收抵免，并为所有来源的氢气生产创造新的税收抵免。
- 保护炼油技术的使用竞争：政府应确保未来联邦机构的规则制定继续允许美国炼油厂使用现有的关键工艺技术来生产全球能源市场所需的燃料。
- 终止对天然气项目的许可阻碍：联邦能源管理委员会应停止超越《天然气法》规定的许可权的努力，应考虑公共需求，并关注天然气项目的建设和运营所产生的直接影响。
- 推进未来的能源工人队伍：国会和政府应支持多元化劳动力的培训和教育，通过增加对基于工作的学习的资助和推进STEM项目，培养劳动力建造和运营石油、天然气和其他能源基础设施所需的技能。
不过问题是，拜登政府是否会响应上述任何一条呢？
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