美东时间周二凌晨3点10分（北京时间下午3点10分），马斯克在2022年卡塔尔经济论坛（Qatar Economic Forum）上发表了讲话，话题范围十分广泛。
在论坛上，马斯克表示美国短期内发生衰退的“可能性很大”，这种经济形势使得特斯拉在未来3个月不得不削减10%的正式员工，目前的这场裁员的比例为3%-3.5%，但一年后特斯拉的员工人数会增加。
关于收购推特的这笔交易，马斯克表示该公司仍有一些“未解决的问题”，他仍在等待推特对于证明其平台上到底有多少虚假账户的解决方案。
美国经济衰退的可能性很大
在经济论坛上，马斯克对美国经济衰退的前景表示担忧。他认为，这“在某个时候是不可避免的”，但他质疑这种情况何时会发生：
这不是肯定的，但看起来可能性很大。
马斯克的担忧与众多华尔街投行一致。摩根大通CEO杰米·戴蒙本月初曾表示:“一场飓风就在我们眼前。”
美国是否会陷入经济衰退一直是美联储和拜登政府越来越关心的问题。但拜登周一重申，他认为美国经济衰退并非不可避免。
美国前财政部长萨默斯周日对媒体表示，他也预计美国经济将出现衰退。
另外，马斯克还表示，目前公司增长的最大阻力是供应方面的限制，而不是来自竞争对手汽车制造商的竞争：
我们的限制更多的在于原材料和扩大生产的能力。
大家都知道谁曾尝试订购特斯拉，市场对特斯拉汽车的需求非常高，等待名单很长。但我们不是故意的，我们正在尽可能快地提高生产能力。
特斯拉裁员没那么夸张
据媒体看到的一封电子邮件显示，马斯克本月早些时候表示，他对经济形势有“非常糟糕的感觉”，特斯拉需要裁员约10%，并“暂停全球所有招聘”。
周日晚些时候，两名特斯拉员工对特斯拉提起了诉讼，称该公司进行“大规模裁员”的决定违反了联邦法律，因为特斯拉并没有提前发布裁员通知。因为根据美国的《工人调整和再培训通知法》，大规模裁员需要60天的通知期。
诉讼称，内华达州斯帕克斯的超级工厂有500多名员工被解雇。
代表工人们的律师 Shannon Liss-Riordan 告诉媒体：
特斯拉公然违反联邦劳动法，在没有提供必要通知的情况下解雇了这么多工人，这是非常令人震惊的。
他在卡塔尔经济论坛上表示，特斯拉未来三个月的确将裁减10%在职的正式员工：
在未来3个月左右，特斯拉将削减约10%在职的正式员工。我们希望增加我们的小时工数量。
现在我们的正式员工数量增长非常快，在某些领域的增长有点太快了。
但他认为这没有什么大不了的，目前的裁员公告只适用于正式员工，约影响到3.5%的员工，并补充称这一变化“不是实质性的”。正式员工约占特斯拉员工总数的三分之二。
对于这起诉讼，马斯克却认为它简直“微不足道”，称其“没有法律依据”。他表示：
我们不要过分解读一场毫无意义、先发制人的诉讼。
似乎任何与特斯拉有关的东西都能获得很高的关注度，无论它是微不足道的还是十分重要的。但我认为这起诉讼是微不足道的。
他补充称：“一年后，我认为我们的员工人数将会增加，无论是正式员工，还是小时工。”
近期，马斯克对员工的处理方式受到了人们的密切关注。他还告知员工，他们每周至少要在办公室工作40个小时，否则就必须离开公司。
推特交易中仍有几个未解决的问题
马斯克还表示，关于收购推特的这笔交易，该公司仍有一些“未解决的问题”，他仍在等待推特对于证明其平台上到底有多少虚假账户的解决方案。
在经济论坛上，马斯克在接受媒体采访时补充说：“还有一个问题是，本轮融资的债务部分能否凑齐，然后股东是否会投票支持。”
马斯克曾表示，在他调查推特有多少真实用户之前，他想暂停这笔收购。随后他向美国证券交易委员会提交了一封正式信件，在信中他告诉推特的高管，如果该公司不能进一步证明其用户基数的规模，他可能会放弃这笔交易。
作为回应，推特向马斯克提供了所有公开信息，尽管目前还不清楚这些数据是否真的有助于计算推特上虚假账户的数量。
马斯克在论坛上表示，他将专注于推特的“产品驱动”，尽管他不一定打算担任CEO。
马斯克表示，他想让北美80%和全球一半的人类都使用推特：“我对推特的期望是尽可能地包容。”他认为，最重要的是把公司引导向正确的方向，就像他的SpaceX和特斯拉一样。
9月底研制人形机器人原型
另外，马斯克还表示，9月底研制人形机器人原型，并且建议应该有一个人工智能监管机构。
在2021年8月的首个人工智能日，特斯拉公布了名为Optimus的人形机器人。本月初，马斯克在推特上表示，特斯拉可能在未来几个月内推出能够运转的人形机器人原型，他为此将这特斯拉的第二个人工智能日（AI Day）推迟到了9月30日。
他认为Optimus将“改变世界”，知名程度甚至可能超过特斯拉。
今年以来，数字货币市场波动剧烈，甚至上演了一场2008年雷曼式的危机。但马斯克重申了他对狗狗币的支持。狗狗币今年以来下跌了64%，但在马斯克发布推文表示将继续支持并购买它后，该加密货币在周日上涨了约9%。
马斯克还赞扬了中国企业的工作，认为中国电动汽车制造商“极具竞争力”：“就中国的公司而言，我对汽车公司印象非常深刻。我认为他们非常有竞争力，工作努力，而且很有智慧。”