丰田在推出首款纯电动汽车SUV bZ4X后不到两个月，就召回了2700辆电动车。
周四，丰田发布了全球召回计划，表示bZ4X在反复进行急转弯、紧急制动等操作时，连接轮胎的螺栓可能会出现松动，严重时可能会导致轮胎脱落。
此次召回的2700辆汽车中，欧洲市场有2200辆，北美280辆，日本110辆，亚洲其他地区60辆。目前大部分电动车尚未交付给消费者。
由于bZx4车型在中国大陆尚未开始生产、销售，此次召回并不涉及中国市场。
值得一提的是，广汽丰田bZ4X上市发布会原定于6月17日公布正式售价，但在当天的发布会举办时被取消，由此引发外界的不少猜测。
作为丰田的首款电动车，bZ4X对丰田的战略意义不言而喻。该车型旨在帮助这家传统汽车制造龙头与新能源汽车现在的领导者特斯拉一较高下。
丰田曾表示，到2030年将斥资350亿美元推出30款电动车型。但如今，bZ4x的出师未捷对丰田而言无疑是一种打击。
另外，就在丰田宣布召回的前一天，丰田下调了7月全球产量预测，预计7月将生产80万辆汽车，比之前的预估少了5万辆，预计这将影响bZ4X等车型的生产。
丰田表示仍在调查缺陷原因，并敦促车主在修理之前暂时停止使用车辆。
“我们正在研究拧紧螺栓是否能解决问题，或者是否需要更换部件。”
不过，还是有分析师对丰田的电动车之路保持信心。
咨询公司Tokai Tokyo Research Institute的高级分析师Seiji Sugiura表示，最近的召回并不意味着丰田面临质量结构性问题。
“丰田可能想表明他们对首次推出电动汽车非常谨慎。”
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