券商向来以“卷”著称，但是能卷到什么程度呢？
海通国际给各位投资者献上了一份称得上天花板的研报：为了研究透彻比亚迪，海通国际买了一台比亚迪“元”，把整台汽车拆了，用87页向投资者展示汽车零部件的详细细节。
该报告称，起撰写的方法论如下：
1）整车零部件细化拆开。
2）测量长、宽、高、重量：手动精准测量+磅秤度衡。
3）查找零部件：贴标供应商。
4）价格：逐一咨询经销商报价。
报告指出，这是海通金属+汽车团队的“海通汽车实验室”拆车系列第一次拆车，针对比亚迪“元”。报告零部件全由实地拍摄原创，该团队表示，希望用一手的数据展示汽车零部件的详细细节。
海通国际在研报中称，此次所拆车辆为2018款比亚迪元EV360，由比亚迪汽车工业有限公司制造，制造年月为2018年9月。型号为智联炫酷型白色款，最大允许总质量为1870kg。原为满足日常通勤需求所购买，里程数7.38万公里。
研报将比亚迪元EV360进行了详细的说明，介绍了车型、E平台230（系统）、历史销量、车型评价、能耗情况、保养情况、购置成本等内容。
这篇研报就像是一篇产品说明书，近乎文字“直播”式地将一步步拆解的过程和内容呈现给读者。
汽车的结构件、底盘结构件、座椅、灯具、线束、方向盘+EPS总成等部件或零件，甚至还有隔音材料、整车主地毯、多媒体系统、组合仪表、空调控制面板、热管理系统、电池系统、电驱系统、轮胎等也在研报中拆解呈现。
近年以来，券商撰写研报的创新性层出不穷，不仅仅有传统的观点输出、严肃的投资逻辑分享等内容，也有像教投资者如何在“6·18”购物、如何化妆护肤、如何健身等研报引发市场关注。
如今的行业分析师更是亲赴一线：看农业的亲自去买种、锄地、施肥、拔草、收割；看光伏的，亲自到实验室里做一把钙钛矿实验；看养殖的，亲自观摩、操刀鸡孵蛋、换代，猪生仔、宰杀；看快递的，亲自每家公司核心网点干几天……
有网友表示，研报都卷到拆汽车了，接下来，压力就到了军工分析师那边……
