中央气象台近期已连续28天发布高温预警，其中最近的6天均为最高级别的高温红色预警。据估计，从上个月21日开始，40°C以上高温天气影响12个省市，影响范围约107万平方公里，期间共有155个国家气象观测站的日最高气温达到或突破历史极值。
为确保电网安全与民生用电需求，不出现拉闸限电情况，全国多个地区决定采取工业用电企业生产暂停或错峰用电的方式以应对高温挑战。
四川已于本月14日发布《关于扩大工业企业让电于民实施范围的紧急通知》，通知中明确要求，“在全省（除攀枝花、凉山）的19个市（州）扩大工业企业让电于民实施范围，对四川电网有序用电方案中所有工业电力用户（含白名单重点保障企业）实施生产全停（保安负荷除外），放高温假，让电于民，时间从2022年8月15日00:00至20日24:00”。
据了解，川渝地区是我国六大汽车产业集群之一，2021年汽车年产能为272.54万辆，占全国汽车年产能的10.3%。
受此影响，8月15日0时，宁德时代位于四川宜宾的电池工厂，因当地执行限电措施停产放假。宜宾工厂是宁德时代国内主要锂电池生产基地之一；丰田成都工厂也在同日因当地电力供应调度问题暂停生产。
主要布局金属及非金属汽车零部件领域的英利-KY于8月16日下午发布公告，子公司成都英利汽车部件接获成都电力主管机关通知，因受极端高温天气影响，即日起至20日启动有序用电方案，停供工业生产用电。
主营乘用车经销、汽车后市场服务和内燃机发动机曲轴业务的浩物股份表示，此次限电造成公司旗下内江金鸿曲轴有限公司生产线全线临时停产，该子公司生产经营将受到一定影响。
主要工厂位于重庆地区的长安汽车在回答投资者问时也表示，目前重庆渝北及两江新区都要求工业企业限电停产，让电于民。长安汽车将积极相应此号召，优先保障民生用电。
此外，一汽-大众、神龙汽车和吉利商用车在四川的工厂也受到了不同程度的影响。
另一方面，高温限电不仅导致了汽车整车及零配件生产企业的排产困难，在后市场领域，尤其是电池电动车充电方面也造成了一定程度上的困难。
一位网名为“布鲁斯|一霖”的蔚来汽车工作人员透露，蔚来位于成都的多家蔚来服务中心断电，机场路店的换电站和充电桩也将采取断电；该工作人员还补充说，建议有维修需求的车主考虑改期进店或选择其他服务中心进行维修。
特斯拉官方则发布公告，截至8月17日，成都地区14个超充站中，仅有两个（郫都百伦广场和成华龙潭寺）超充站保持营业，其余都处于服务受限或暂时关闭的状态，重庆地区超充站则均为服务受限或暂时关闭。
而在社交媒体上，有网友也补充说他在近期收到来自小鹏的短信提醒，短信显示，受极端高温天气影响，小鹏位于成都的多个超充站近期采取不定时营业或暂停营业以保障居民用电。
本文作者：刘泽然，来源：界面新闻，原文标题：《高温限电致使川渝地区汽车产业链生产受限，特斯拉、蔚来等充电服务暂停》，本文有删减