9月6日下午，华为在线上举办Mate 50及全场景新品秋季发布会。包括Mate50系列及AITO问界M5EV等重磅产品集体亮相。
时隔两年，华为手机又回来了
本次的华为 Mate 50系列依旧有多个不同细分款，包括Mate 50E，Mate 50，Mate 50 Pro，以及Mate 50 RS 保时捷设计。
在价格和销售时间方面，华为Mate 50售价4999元起，华为Mate 50 Pro售价6799元起，9月6日开启预售，9月21日正式开售。华为Mate 50 RS保时捷设计售价12999元，9月21日正式开售。华为Mate 50 E售价3999元起，10月开售。
外观设计方面，华为Mate50系列继续沿用中轴对称和环形摄像头的设计语言，背部“巴黎饰钉”与摄像头融合，层次分明。屏幕方面，Mate 50采用了挖孔屏，而Mate 50 Pro则是“刘海屏”。Mate50系列同时支持IP68级别的防水，Mate 50 Pro还支持6米深的防水。
颜色方面，Mate50系列共有5种配色可选，分别是冰霜银、曜金黑、流光紫、昆仑破晓和昆仑霞光。
拍照方面，华为Mate 50系列最大卖点是可变光圈，具备十档物理可变光圈，并且通过调节六个光圈叶片的开合，实现F1.4-F4.0光圈调节。而是f1.4，是目前手机业界最大光圈。
续航方面，除了支持66W有线快充，华为Mate50系列支持创新应急模式，根据华为实验室测试结果，在1%低电量下智能启动聚能泵，手机可继续待机3小时，或通话12分钟，或亮码10次，或扫码4次。
通讯方面，华为Mate50系列手机是全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机。在无地面网络信号覆盖环境下，仍可通过畅连App发送消息，支持一键生成轨迹地图。华为方面表示，Mate 50让C端用户拥有地面基站+天空卫星的“天地双网”体验，保证通信时刻相联。
但媒体表示，华为Mate 50、华为Mate 50 Pro为北斗卫星消息提供移动终端硬件，仅支持发送，不支持接收，需在空旷无遮蔽处使用。首次使用前需在有地面网络的环境下，通过畅连App激活。此功能仅限中国大陆地区。
华为同时公布HarmonyOS 3的升级计划，首批升级设备包括华为P50系列，华为P50 Pocket，华为Mate Xs 2等手机以及智慧屏，平板，手表等智慧终端产品。 针对用户的服务换新再次升级，华为将为10余款机型陆续提供昆仑玻璃更换服务，更有内存升级服务、一口价换电池等服务。
AITO问界M5EV亮相
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在华为新品发布会上表示，AITO问界系列自今年3月5日开启交付，仅仅用170天就完成超3万台交付，而在这期间受到了缺芯、疫情、高温、限电等诸多因素的影响，AITO品牌克服困难，保障了问界系列车型的生产、交付与销售，最终交出了问界系列8月份单月交付破万的成绩单，AITO也成为成长最快的智能电动汽车品牌。
在此次华为秋季新品发布会上，华为为AITO品牌正式推出了首款纯电SUV——AITO问界M5EV。
AITO问界M5EV整体设计延续极致、简约、纯净的家族化理念，封闭式动感鲨鱼鼻车头设计、灵动极具科技感的醒狮大灯、鹰翼贯穿式尾灯，打造时尚耐看的都市生态美学设计。搭配流体动感车身、赛车级侧围导流进气口、20寸空气动力学轮毂、隐藏式平推门把手以及尖尾雨燕式扰流尾翼等低风阻设计，带来了优秀的0.266Cd.风阻系数。
售价方面，AITO首款纯电车型问界M5 EV售价公布：提供两个版本，起售价分别为28.86万元、31.98万元。
作为家族首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型，问界M5 EV全新的超级桌面功能，可以实现手机头部应用无缝直达车机，让手机生态与车机生态融合共享，实现双屏协同、手机日程自动同步以及智能共享手机网络等功能。
新车还全新搭载华为自研的HUAWEI DATS系统，能够通过动态自适应调节扭矩，实现了毫秒级的路面感知响应速度、平顺稳定的颠簸路面行驶表现以及稳定可靠的弯道驾驶性能。在该系统的加持下，全新调校的节能模式能够通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节，以此来节约电池能量消耗，提升续航表现。在节能模式满电状态下，问界M5 EV后驱版可实现CLTC工况续航620公里，四驱版可实现CLTC工况续航552公里。