多个指标显示:美国九月进口崩了

美国9月进口呈现断崖式下降,创下近两年来最大降幅,三大海岸进口均出现下降,亚洲货物进口量也大幅下滑。

多个指标显示,美国9月进口呈现断崖式下跌,创下近两年来最大跌幅,美国消费需求增长乏力。

周四,据媒体援引Descartes汇总美国海关数据的数据,9月份美国集装箱进口量同比大跌11%至221万 TEU集装箱,较8月份下降12.4%,低于2020年9月的水平。

从历史降幅来看,9月环比下降31万 TEU,是自2020年2月疫情爆发以来最大的环比降幅。

其次,美国三大海岸进口都在下降。根据Descartes的数据,美国三大海岸的港口吞吐量均较8月份有所下降,乔治亚州萨凡纳的进口量下降了21.5%,从28.5万 TEU降至22.39万 TEU。

美国进口的亚洲货物量也大幅下降。根据Descartes的数据,9月份美国从中国的进口总量为82万 TEU,同比下降22.7%,较8月份下降18.3%,来自中国的降幅占上月环比降幅的61.5%。

此外,现货运费从历史峰值回落,有报道称,亚洲订货量大幅下降,大量零售订单被取消,即期费率下降得更快。

Descartes行业和服务执行副总裁Chris Jones本周在接受美国运货公司采访时表示,美国在进口方面进行了相当大的调整。Jones表示:

这通常是一年中进口季节性下降的时候,但降幅不会这么大。情况发生了变化,出现了一个较大的拐点。在某些方面,这与其他年份(疫情前)并不矛盾,只是更加严重了。

Jones补充说,如果通常的季节性模式从现在开始保持不变,进口应该会在今年剩下的时间里放缓。

美国零售商协会预计10月份的进口量将同比下降9.4%,是之前预测的该月下降量的两倍。在一个月前发布的全球港口追踪Global Port Tracker报告中,美国零售联合会和Hackett Associates联合预测,10月份的进口量将比去年同期下降4.8%。

Hackett创始人Ben Hackett表示:

美国进口量的增长已经失去动力,尤其是来自亚洲的货物。最近运力的削减反映出,即使消费者继续消费,库存充足的零售商对进口商品的需求也在下降。

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