10月19日周三美股盘后，特斯拉发布三季度业绩，随后召开投资者电话会。
在财报业绩电话会上，除了阐释三季度的业绩外，公司高管还对四季度和全年业绩做了预测，并回应了市场关心的全自动驾驶、马斯克收购推特等问题。
马斯克称：
大家都相信我们的市值能远超苹果，我认为甚至会超过苹果和沙特阿美的总和！
在电话会上，特斯拉高管称，公司可能会回购50-100亿美元股票。
四季度交付将创纪录，正在研发下一代车辆平台
关于三季度的交付，特斯拉CFO Kirkhorn在电话会上称，在三季度交付量中，三分之一集中在最近两周内，预计今年的年度交付增速将低于50%。
关于三季度新车交付受阻，马斯克称，其主要原因是：
没有足够多的船只，没有足够多的火车，没有足够多的货车。
特斯拉CEO马斯克说，似乎我们将拥有史诗般的一年结尾（epic end of year），预计汽车交付量将在四季度创新纪录，公司预计四季度车辆需求将“相当不错”。此外，特斯拉正在研究廉价的下一代车辆平台。
马斯克称：
无论雨天还是晴天，我们都会开车出行。无论是否爆发经济衰退，我们都不会大幅减产。
什么时候超越苹果？
在财报会议上，马斯克表示特斯拉有一条很清晰的，就是超越苹果（市值和价值）的路线。马斯克说：“大家都相信我们的市值能远超苹果，我认为甚至会超过苹果和沙特阿美的总和。”
截至发稿，苹果总市值2.31万亿美元，沙特阿美总市值2.09万亿美元——加起来4.4万亿美元，而特斯拉市值6957亿美元。
这意味着马斯克认为，特斯拉市值还能翻两番，或者增长出超过英国一年 GDP 的市值。而这些市值将从哪几个方面来增长呢？
1.FSD
马斯克强调特斯拉一直可以 100% 实现全自动驾驶，「我们只需要给监管部门展示我们能做到什么」。他甚至认为「目前 FSD 已经可以提供‘放开双手’的自动驾驶能力」。
在被问及全自动驾驶（FSD）的时间线时，马斯克重申，目标是在2022年年底时面向付费用户发布FSD软件：
我们预计在四季度大范围发布FSD。
2.电池
关于电池的原材料，在电话会上，马斯克确认特斯拉正在美国得州修建锂冶炼厂。马斯克和其他高管们一致认为，大多数大宗商品价格正在下滑，但运费却昂贵得出奇，而电池级锂的价格却没有下降。
特斯拉称，如果没有任何激励政策的话，特斯拉电池费用恐怕会达到70美元/千瓦时。
在被问及特斯拉是否会考虑垂直地整合到矿业市场时，马斯克称：
无论任何“限制性因素”，我们都会关注。如果我们不得不通过挖矿来获取电动汽车的原材料，那我们就会去挖矿。
此外，Kirkhorn在谈到德国能源危机时称：
我们认为德国能源危机对本公司的影响不至于那么严重。
3.新车
马斯克在财报会议上没有透露新车的命名和任何技术细节，不过他表示，他相信新车的最终销量将会超越目前所有特斯拉车型总和。
同时，成本将会大幅下降，马斯克说：
“下一代车型的成本，预计会是Model 3的一半。”
关于特斯拉的卡车，马斯克称：
我将于12月1日亲手将第一辆特斯拉电动半拖车特斯拉Semi交付给百事可乐公司。
特斯拉高管称，对于北美市场，特斯拉“非常希望2024年生产5万辆”半拖车。除百事公司外，联合包裹服务公司、沃尔玛、JB Hunt Transport Services和食品服务分销商Sysco Corp 内的其他公司也预订了特斯拉的Semi卡车。
特斯拉车辆工程高级副总裁Lars Moravy被问及电动皮卡Cybertruck，他称：
仍然有望“在2023年前期”投产。
关于推特：具备不可估量的价值
对于当前市场关心的马斯克收购推特，马斯克表示：
我对推特的状态感到兴奋，从某种程度上讲，推特这个资产长期性地“憔悴”，但具备“不可估量的价值”。
不过马斯克也说：
我又不是股神巴菲特，我还要工作、我要设计产品。