时隔一个月，美国经济的晴雨表、物流巨头联邦快递又传出坏消息。
当地时间11月8日周二，联邦快递警告，航空运输需求的下降幅度超出公司。该司首席财务官（CFO）Mike Lenz称，因为需求下滑，公司已经压缩航班的运营，许多飞机被停放在机场或机库。公司减少航班受理点，在地面合并包裹或货物的装载工作。
Lenz表态后，早盘刷新日高时涨逾2.5%的联邦快递（FDX）股价转跌，刷新日低时日内跌约1.2%，尾盘反弹，最终收涨0.7%。
联邦快递转跌的同时，美股大盘回吐涨幅，三大美股指集体刷新日低。午盘曾涨逾1.7%的纳指一度跌近0.9%。午盘曾涨近1.4%的标普500指数转跌，一度跌逾0.5%。午盘曾涨近530点、涨1.6%的道指回吐多数涨幅，刷新日低时，日内仅涨逾4点。尾盘纳指和标普转涨，最终三大股指均连续第三个交易日收涨。
一个月前的10月7日，联邦快递才传出经济警报信号。当时媒体称，因为预计今年节日期间包裹配送量会下降，联邦快递旗下业务部门联邦快递地面服务（FedEx Ground）计划，下调递送量预期。
在上述下调地面配送预期的消息传出三周前，联邦快递公布的业绩暴雷。
9月15日美股盘后，联邦快递公布的初步估算业绩远逊于预期，在公历2022年第三季度的公司2023财年第一财季，营业利润较市场预期低近30%，每股收益（EPS）低33%，其中联邦快递地面业务的收入比公司预期低约3亿美元。同时该公司撤销了2023财年业绩指引。
联邦快递当时表示，公司业绩不佳主要是受到报告期内最后几周加速的全球销量疲软的不利影响。其CEO Raj Subramaniam直接警告，
“我们正在进入全球衰退，公司这些数据并不是很好的预兆”。
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