油价有变,或重回“7元时代”?

每日经济新闻
受国际油价大幅下跌影响,国内成品油价格连续第二次下调,部分地区92号汽油重回7元区间,国内汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元,加满一箱92号汽油将少花17.5元。

国内成品油价格将于今晚(12月5日24时)开启新一轮调价窗口。

据金联创测算,截至12月5日第十个工作日,参考原油品种均价为82.22美元/桶,变化率为-8.06%,成品油零售价下调如期兑现,或迎来年内第九跌

金联创统计数据显示,12月5日24时,预计国内汽油价格将下调440元/吨,柴油下调425元/吨,折合升价,92号汽油每升下调0.35元,95号汽油每升下调0.37元,0号柴油每升下调0.36元,大概率刷新下半年以来的最大跌幅,届时国内多数地区92号汽油有望回归“7元时代

《每日经济新闻》记者算了一笔账,以一般家用汽车油箱容量50L估算,以上述预计的下调标准,加满一箱92号汽油将少花17.5元。

今年以来,国内成品油零售限价已经进行了22个调价窗口,呈现“13涨8跌1搁浅”格局,涨跌相抵后,国内汽油价格上调幅度共计1470元/吨,柴油上调幅度共计1415元/吨。

“受原油价格震荡回落影响,本轮计价周期内,变化率持续负向波动,且幅度不断拉宽。”金联创成品油高级分析师王延婷在接受记者采访时表示。

原油市场方面,国际油价持续承压。北京时间12月3日早间,国际油价走低。WTI 1月原油期货价格收跌1.24美元,跌幅为1.52%,报79.98美元/桶;布伦特1月原油期货价格下跌1.31美元,跌幅为1.51%,报85.57美元/桶。

“本轮计价周期内,G7对俄罗斯石油设定的价格始终分歧不断,且限价政策或较为灵活,在一定程度上缓解了投资者对供应收紧的担忧。经济扩展预期放缓,需求忧虑继续升温,原油价格一度震荡走低。虽然随着12月OPEC+政策会议的临近,OPEC+产量前景的不确定性增加,再考虑到中国疫情管控政策出现调整,以及美国通胀出现好转迹象令美联储放缓加息的预期升温,均对油价形成支撑,国际油价一度反弹,但整体价格涨幅依然有限。”王延婷分析称。

在王延婷看来,本轮计价周期内,变化率持续负向区间运行,且幅度较大,消息面对于市场心态打压明显。同时,受国内疫情影响,私家车出行频率,以及出行半径较为有限,汽油需求愈发平淡。此外,随着北方地区温度逐步下降,大型户外工程、工矿企业等开工受挫,疫情影响下物流运输方面活跃度亦有影响,柴油需求进一步转淡。国内整体资源供应逐步宽裕,主营单位以及地方炼厂出货压力增大,汽柴价格均持续回落。

展望后市,王延婷认为,进入新一轮计价周期后,原油价格将处于相对高位,变化率或转入正向区间波动,调价兑现后首个工作日,变化率将在0.7%,对应汽柴油上调幅度30元/吨附近。短期内原油走势依然较为震荡,新一轮零售价搁浅概率较大。

“后市来看,新一轮变化率波动幅度有限,消息面对后期行情难有支撑。另外,虽然国内疫情管控进一步松绑,但疫情对于民众出行仍有影响,汽油刚性需求短期内难有明显提升。柴油方面,随着北方地区气温进一步降低,柴油终端用油行业开工将继续下降,整体需求愈发平淡。而当前国内炼厂整体汽柴油产量已升至高位,虽然后期主营单位计划出口量仍有提升,但随着需求转淡,资源供应过剩压力将明显增加。受此影响,主营单位以及地方炼厂报价仍存下行压力。”王延婷表示。

按照当前成品油调价周期测算,新一轮调价窗口期为2022年12月19日。

本文来源:每日经济新闻,原文标题:《油价有变,或重回“7元时代”?》

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