国内成品油价格将于今晚（12月5日24时）开启新一轮调价窗口。
据金联创测算，截至12月5日第十个工作日，参考原油品种均价为82.22美元/桶，变化率为-8.06%，成品油零售价下调如期兑现，或迎来年内“第九跌”。
金联创统计数据显示，12月5日24时，预计国内汽油价格将下调440元/吨，柴油下调425元/吨，折合升价，92号汽油每升下调0.35元，95号汽油每升下调0.37元，0号柴油每升下调0.36元，大概率刷新下半年以来的最大跌幅，届时国内多数地区92号汽油有望回归“7元时代”。
《每日经济新闻》记者算了一笔账，以一般家用汽车油箱容量50L估算，以上述预计的下调标准，加满一箱92号汽油将少花17.5元。
今年以来，国内成品油零售限价已经进行了22个调价窗口，呈现“13涨8跌1搁浅”格局，涨跌相抵后，国内汽油价格上调幅度共计1470元/吨，柴油上调幅度共计1415元/吨。
“受原油价格震荡回落影响，本轮计价周期内，变化率持续负向波动，且幅度不断拉宽。”金联创成品油高级分析师王延婷在接受记者采访时表示。
原油市场方面，国际油价持续承压。北京时间12月3日早间，国际油价走低。WTI 1月原油期货价格收跌1.24美元，跌幅为1.52%，报79.98美元/桶；布伦特1月原油期货价格下跌1.31美元，跌幅为1.51%，报85.57美元/桶。
“本轮计价周期内，G7对俄罗斯石油设定的价格始终分歧不断，且限价政策或较为灵活，在一定程度上缓解了投资者对供应收紧的担忧。经济扩展预期放缓，需求忧虑继续升温，原油价格一度震荡走低。虽然随着12月OPEC+政策会议的临近，OPEC+产量前景的不确定性增加，再考虑到中国疫情管控政策出现调整，以及美国通胀出现好转迹象令美联储放缓加息的预期升温，均对油价形成支撑，国际油价一度反弹，但整体价格涨幅依然有限。”王延婷分析称。
在王延婷看来，本轮计价周期内，变化率持续负向区间运行，且幅度较大，消息面对于市场心态打压明显。同时，受国内疫情影响，私家车出行频率，以及出行半径较为有限，汽油需求愈发平淡。此外，随着北方地区温度逐步下降，大型户外工程、工矿企业等开工受挫，疫情影响下物流运输方面活跃度亦有影响，柴油需求进一步转淡。国内整体资源供应逐步宽裕，主营单位以及地方炼厂出货压力增大，汽柴价格均持续回落。
展望后市，王延婷认为，进入新一轮计价周期后，原油价格将处于相对高位，变化率或转入正向区间波动，调价兑现后首个工作日，变化率将在0.7%，对应汽柴油上调幅度30元/吨附近。短期内原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大。
“后市来看，新一轮变化率波动幅度有限，消息面对后期行情难有支撑。另外，虽然国内疫情管控进一步松绑，但疫情对于民众出行仍有影响，汽油刚性需求短期内难有明显提升。柴油方面，随着北方地区气温进一步降低，柴油终端用油行业开工将继续下降，整体需求愈发平淡。而当前国内炼厂整体汽柴油产量已升至高位，虽然后期主营单位计划出口量仍有提升，但随着需求转淡，资源供应过剩压力将明显增加。受此影响，主营单位以及地方炼厂报价仍存下行压力。”王延婷表示。
按照当前成品油调价周期测算，新一轮调价窗口期为2022年12月19日。
本文来源：每日经济新闻，原文标题：《油价有变，或重回“7元时代”？》