美国核心耐用品订单增长为两年来最弱,飞机订单激增推动耐用品订单强反弹

在飞机订单的拉动下,12月美国耐用品订单强势反弹,环比增长5.6%,创下了2020年7月以来的最大涨幅。如果剔除国防和航空订单,12月美国核心耐用品订单环比跌幅则达到0.2%,同比增幅仅为3.33%,为2021年1月以来最低。

1月26日周四,美国公布12月耐用品订单初值数据。

继11月的意外下降之后,尽管制造业PMI严重萎缩,但市场依然预计12月初值数据显示美国耐用品订单将大幅反弹。周四公布的数据也显示,12月的耐用品订单反弹规模几乎是前所未有的,环比增长了5.6%,远远高于市场预期的环比增长2.5%,创下了2020年7月以来的最大涨幅。

12月美国耐用品订单激增的主要推动力是非国防飞机订单的大幅激增,该月美国飞机订单创下2014年10月以来的最大月度增长。

12月,波音公司收到250份订单,高于11月的21份和10月的122份,飞机整体推动了12月的耐用品订单。这是波音公司自2017年12月以来最大的月度总订单。

但是,这种由非国防飞机推动的耐用品订单激增,似乎并不是可持续的,在航空器市场,这种年底的大幅波动非常常见。

12月,美国对新汽车和卡车的需求增长不到1%。

如果不考虑交通工具,12月非国防耐用品订单非常疲弱,环比下降了0.1%,这是该指标在四个月内的第二次下降,也是2021年以来的第三次。如果剔除国防和飞机订单,12月美国核心耐用品订单环比跌幅则达到0.2%;同比增幅仅为3.33%,远远低于通胀水平,这是自2021年1月以来的最低水平。

与此同时,12月商业投资也环比下滑了0.2%,为四个月来的第三次下滑。近几个月商业投资的年增长率从一年前的11%大幅放缓至5.2%。这些投资不包括国防、汽车及航空航天工业。

有媒体分析认为,从某些方面来看,美国制造业已经处于衰退区域。为了应对新订单放缓,企业已经减少了产量,如果经济继续疲软,这些企业可能会进一步减产。利率上升是近期疲软的主要原因,更高的借贷成本阻碍了消费者的支出和企业的投资。此外,美国家庭也将支出更多地转向娱乐等服务,而不是消费电子产品等耐用商品。

市场预计,在2023年,美国制造业的前景不会有太大改善。

牛津经济研究院首席美国经济学家Oren Klachkin表示:

2022年底的美国经济数据呈现负面基调,这意味着美国经济进入2023年势头疲软。

此外,12月的ISM制造业调查显示工厂面临需求疲软。调查中的大多数受访者持悲观态度,报告称他们的公司和供应商对经济进程不确定,并降低了对2023年的预测。

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