在10月份触及41年高点11.1%后，英国1月CPI连续第三个月放缓，但仍接近四十年高位，比英国央行的目标水平高出五倍。
周三，英国英国国家统计局(Office for National Statistics，ONS)公布，1月英国CPI同比上涨10.1%，低于前值10.5和经济学家预期的10.3%。
核心CPI同比上涨5.8%，低于前值6.3%和预期6.2%。
ONS表示，通胀下跌的主要原因是运输部门的价格下降，特别是客运和汽车燃料。餐馆和酒店的价格压力也有所减轻，但最大的部分抵消影响来自酒精饮料和烟草。
目前欧美国家的通货膨胀率已经达到顶峰， 德国为9.2%，法国为7%，美国为6.4%，英国仍然高于平均水平。
英国央行预计，在能源价格回落之后，2023年的通货膨胀率将迅速下降，在今年年底到达4%，仍高于2%的目标。
英国国家统计局首席经济学家Grant Fitzner表示，最新数据显示，有迹象表明企业面临的成本“上涨速度正在放缓”，但警告称“企业价格总体上仍处于高位，尤其是钢铁和食品”。
数据发布后，英镑对美元短线下挫。
运输部门价格水平下降
ONS表示，1月英国通胀放缓的主要推动因素仍然是运输部门。
今年1月，英国交通运输部门的年通胀率为3.4%，从2022年6月的峰值15.2%连续第七个月下降，是2021年2月以来的最低水平。
具体而言，运输部门价格水平缓和来自燃料价格通胀率的放缓。今年1月，燃料价格同比上涨7.7%，前值11.5%。
2022年12月至2023年1月期间，平均汽油价格每升下降了5.9便士，而一年前的月度降幅较小，为0.7便士。
客运服务的价格放缓最为显著。今年1月，该部分价格水平同比上涨7.6%，低于前值18.3%。大多数客运类型的通胀率都有所下降，最大的下降来自于航空客运。
航空客运的年通胀率在2022年8月达到40.3%，随后下降。在2022年12月，年通胀率再次从24.3%上升到44.1%，是自1989年1月有记录以来该类通胀率的最大记录。2023年1月，航空客运年通胀率缓和到18.4%。
支出权重的年度更新也放大了对整体CPI的影响，2023年1月，航空票价占包括业主住房成本在内的消费价格指数（CPIH）篮子的0.6%，而一年前为0.2%。
公路客运也有类似的影响，今年1月，该部门年增长率放缓至5.7%，前值11.3%。
餐馆和酒店的价格回落，被酒精饮料和烟草抵消
餐馆和酒店对年度通胀率的放缓做出了贡献，但有部分被酒精和烟草抵消。
今年1月，餐馆和酒店的价格水平同比上涨10.8%，低于前值11.4%（自1991年9月以来最高值）。
住宿服务价格也有所回落。尽管2022年和2023年1月的月度价格跌幅相似，均为2.6%，但2023年住宿服务的权重更大，意味着当年的月度跌幅对年度价格变化的影响更大。
今年1月，酒类和烟草的价格同比上涨了5.2%，高于前值3.8%。其中，酒类价格环比上涨了4.6%，同期烟草价格上涨了0.8%。
