2023年4月1日，造车新势力陆续公布3月成绩单。在已经公布交付数据的车企中，广汽埃安销量突破4万大关，稳居新势力第一；理想单月交付再次突破2万辆，位居第二；刚刚宣布独立运营的深蓝汽车（原长安深蓝）3月销量翻番，突破8000辆，位居第四，直逼蔚来。
具体来看：
广汽埃安：稳稳的新势力销冠
广汽埃安3月共交付新车40016辆，同比增长97%，环比增长33%，月度交付量首次突破4万台。 1-3月累计销量80308辆，同比增长79%。
理想：重回两万辆，“蔚小理”中最强
2023年3月，理想汽车共交付新车2万0823辆，同比增长89%。2023年第一季度累计交付5.26万辆，同比2022年第一季度增长66%。截止到2023年3月31日，理想汽车累计交付量为31万辆。
蔚来：险守1万辆，同比微增，环比减少
蔚来3月交付新车10,378台，同比增长3.9%，但环比减少14.6%。1-3月，蔚来共交付新车3.1万台，同比增长20.5%。按照今年蔚来24.5万台的年度交付目标，蔚来接下来9个月，月均至少需卖出2.38万台。据悉，蔚来六款二代平台车型将亮相今年上海车展，ES6将首次亮相。
深蓝：3月实现销量翻番
唯一在售车型深蓝SL03交付8568辆，较上月交付量实现翻倍增长，连续两周占据自主品牌新能源中型轿车销量榜第一。
小鹏：P7车型占比超四成
小鹏汽车3月交付7002台新车，环比增长17%。其中，P7车型总交付3030台，环比增长32%，占当月总交付量的43%。小鹏方面表示，目前改款的P7i车型订单充足，小鹏正积极爬升产能来消化订单需求。
极氪：同比大增271%，累计交付突破9万辆
吉利汽车旗下极氪宣布，3月共交付6663辆，同比增长271%，环比增长22%；整体累计交付93182辆。
零跑：销量几近翻番，但较去年同期仍有较大差距
零跑汽车3月共计交付新车6172台，较2月的3198台几近翻番，但相比去年同期下滑39%。今年1-3月，零跑汽车累计交付10,509辆。
从3月订单结构来看，C11车系单月锁单10000+，C平台系列新品订单占比80%。
3月1日，零跑汽车召开了新品发布会，发布了全新C11增程和2023款C01、C11EV、T03等全系新品，整体售价进一步降低。
其中，2023款T03售价5.99 万-8.99 万元，相比此前的8.25万-9.95万元，下降超过2万元；2023款C11 纯电版本售价15.58 万-21.98 万元，相比此前18.58-23.98 万元，也下降2万多元；2023款C01售价14.98 万-22.88 万元，相比此前19.38万-28.68 万元，下降最高接近6万元；而C11增程的售价14.98-18.58万元，也比预售价下降了1万元。
官方表示，目前2023全系产品正有序交付中。另作为C系列主力车型之一的零跑C11增程版目前也已有序开启交付。
