8月10日周四,中国汽车工业协会公布了7月份汽车工业产销情况。在去年同期高基数影响下,叠加传统车市淡季,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均有所下滑。
其中,乘用车产销环比同比双降,商用车产销因去年低基数同比呈现两位数增长,新能源汽车和汽车出口延续良好发展态势。
具体来看,7月份,汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆,环比分别下降6.2%和9%,同比分别下降2.2%和1.4%。1-7月,汽车产销分别完成1565万辆和1562.6万辆,同比分别增长7.4%和7.9%,累计产销增速较1-6月均回落1.9个百分点。
不过,新能源汽车产销同比仍保持快速增长。7月,新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆,同比分别增长30.6%和31.6%,市场占有率达到32.7%。1-7月,新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%,市场占有率达到29%。
汽车出口同比也保持快速增长,新能源市场占有率稳步提升。7月份,我国汽车出口39.2万辆,环比增长2.7%,同比增长35.1%。1至7月份,汽车出口253.3万辆,同比增长67.9%。其中,新能源汽车出口的增速超过了传统燃油车,前7个月,新能源汽车出口增长了超过1.5倍。
据中汽协整理的海关总署数据显示,6月汽车出口41.1万辆,环比下降6.3%,同比增长65.5%。其中,新能源汽车出口12.4万辆,环比下降19.6%,同比增长1.1倍。1-6月,汽车出口234.1万辆,同比增长76.9%。其中新能源汽车出口79.5万辆,同比增长1.2倍。
汽车出口量前十的国家中,俄罗斯、墨西哥和比利时出口量位居前三,市场表现较强。新能源汽车出口的前三大国家为比利时、英国和泰国。
动力电池数据方面,7月,我国动力电池产量共计61.0GWh,同比增长28.9%,环比增长1.5%。其中三元电池产量20.4GWh,占总产量33.4%,同比增长17.2%,环比增长15.2%;磷酸铁锂电池产量40.5GWh,占总产量66.4%,同比增长35.6%,环比下降4.1%。
7月,我国动力电池装车量32.2GWh,同比增长33.3%,环比下降2.0%。其中三元电池装车量10.6GWh,占总装车量32.8%,同比增长7.4%,环比增长4.8%;磷酸铁锂电池装车量21.7GWh,占总装车量67.2%,同比增长51.1%,环比下降4.7%。
展望下半年车市,中汽协表示,7月下旬,中共中央政治局召开会议,在部署下半年经济工作时明确提出要提振汽车等大宗消费。国家发改委等13部门印发了《关于促进汽车消费的若干措施》,提出10条稳定和扩大汽车消费的具体措施。预计伴随着新一轮汽车促销费政策的实施和落地,汽车消费潜力有望得到进一步释放,有助于行业全年实现稳增长目标。