蔚来二季度营收依旧不及预期，但汽车毛利率环比有所上升，且7月交付量猛增103.6%，公司预计Q3营收将同比增长至多50.1%。
北京时间8月29日晚间，蔚来发布截至2023年6月30日的二季度财报。
财报显示，蔚来Q2营收87.7亿元，市场预期91.5亿元，同比下降14.8%，环比下降17.8%；Q2净亏损60.55亿元，同比增长119.6%，环比增长27.8%。
但公司Q3交付指引为5.5万台-5.7万台，同比增长74.0%-80.3%；营收指引为189.0亿元-195.2亿元，同比增长45.3%-50.1%，为历史最高交付和营收指引。
财报发布后，蔚来美股盘前一度拉升涨超4%，随后转降，截至目前跌4%。
Q2交付量同比减少6.1%，但7月交付量猛增
Q2蔚来汽车交付量为23520辆，同比减少6.1%，环比减少24.2%。其中高端智能电动SUV 10492辆，高端智能电动轿车13028辆。
蔚来于2023年6月15日发布ET5T智能电动旅行车，并于次日开启交付。
财报显示，蔚来7月交付了20462辆汽车，同比大增103.6%。截至2023年7月31日，蔚来汽车累计交付量达到364579辆。
此外，2023年7月12日，蔚来汽车完成了来自CYVN Investments RSC Ltd的7.385亿美元战略股权投资，该公司是CYVN Holdings llc的子公司，CYVN Holdings llc是阿布扎比政府全资拥有的投资工具(统称为“CYVN实体”)。CYVN实体还从腾讯的一家关联公司收购了蔚来价值3.5亿美元的A股股票。在上述交易完成后，CYVN Investments RSC Ltd目前总共持有蔚来已发行流通股份的约7.0%。
截至2023年6月30日，公司现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为人民币315亿元。
蔚来汽车董事长兼CEO李斌表示：
“蔚来于2023年第二季度交付23520辆汽车。2023年7月，蔚来交付了20462辆汽车，同比大幅增长103.6%，在中国30万元以上的高端纯电动汽车市场中位列第一。”
“随着基于NT2.0平台的产品切换，能源网络的扩展，以及我们销售能力的增强，我们预计汽车交付量将在2023年下半年稳步增长。”
蔚来汽车CFO奉玮表示：
“蔚来于2023年7月完成来自CYVN实体7.385亿美元的战略股权投资，体现了蔚来在智能电动车行业的独特价值。此次交易将进一步强化我们的资产负债表，为我们在加速业务增长、推动科技创新、建立长期竞争力方面的持续努力提供动力，此外，我们在追求持续增长的同时也将继续致力于提升我们的运营效率。”
Q2汽车销售额同比下降24.9% 汽车毛利率环比有所上升
财报显示，蔚来Q2汽车销售额为71.9亿元，同比下降24.9%，环比下降22.1%。据财报，主要由于ET5和75kWh标准续航电池包交付量占比提高带来平均售价降低，以及交付量的下降。
其他销售额15.9亿元，同比增长119.9%，环比增长9.3%。主要由于随保有量提升而增长的二手车销售、配附件销售及提供能源解决方案收入。
此外，Q2销售成本为86.8亿元，同比下降3.0%，环比下降17.4%。主要由于单车电池成本的下降及交付量的减少，部份被二手车销售、提供能源解决方案及配附件销售成本的增加所抵销。
Q2汽车毛利率为6.2%，2023年Q1为5.1%，去年同期为16.7%。财报称，汽车毛利率环比有所提升，主要由于上一代ES8、ES6及EC6车型的促销折扣减少。
营业费用方面，Q2蔚来研发费用为33.4亿元，连续三个季度突破30亿元，同比增长55.6%，环比增长8.7%。原因是股权激励费用增加及新产品和新技术的设计及开发成本增加。
Q2销售、一般及行政费用为28.6亿元，同比增长25.2%，环比增长16.8%。主要由于销售及营销活动增加，包括新产品的发布，销售人员成本增加等。
