OPEC和IEA又打起了“口水战”，一方认为我们迈入了“旧能源的黄昏”，另一方认为“旧能源不会落幕”。
而美孚、雪佛龙一前一后的“历史级别并购”，进一步表明，能源进入了”不确定性的新时代”。
IEA在昨天最新发布的报告中呼吁，对化石燃料谨慎投资，因为其预测到2030年，全球石油、天然气和煤炭需求将见顶，相对而言电动汽车数量将增至现在10倍。
IEA署长Fatih Birol指出，全球范围都在向清洁能源的过渡，而且势不可挡。这不是“是否”的问题，而是“多快”的问题。
然而，OPEC在此前指出，石油需求在2030年后仍将长期上升，并呼吁对石油行业进行数万亿美元的新投资。OPEC两周前预测，从现在到2045年，石油需求将上升约15%，达到每天1.16亿桶。
沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹•本•萨勒曼王子认为，石油巨额并购交易的回归“证明”了化石燃料将继续存在。
石油业“超级并购”频频，雪佛龙在本周官宣计划以530亿美元的价格收购石油生产商赫斯，此前埃克森美孚豪掷595亿美元收购先锋自然资源。
这一观点得到了许多石油行业人士的赞同，那就是如果雪佛龙和埃克森美孚认为石油需求有下降的风险，为什么还要砸下 1200 多亿美元收购赫斯和先锋呢？
“能源不确定性的新时代”？
相对于“旧能源的黄昏”，“能源不确定性的新时代”更恰当。
有观点认为，雪佛龙和埃克森公司的大肆挥霍也并没有意味着石油时代会持续更久，而是反映了所谓的“能源不确定性的新时代”。
面对未来，不确定性带来了恐惧，扩大规模可能是石油巨头的一种防御姿态。规模较小的独立企业似乎乐于出售。如果最大的生产商能比竞争对手更有效地开采所需的石油，需求下降未必会对它们造成严重损害。
雪佛龙首席执行官Mike Wirth对于IEA的观点指出：
石油需求不会马上达到顶峰，IEA关于包括石油和天然气在内的所有化石燃料将在2030结束前达到需求高峰的说法“完全正确”。你可以构建各种情景，但我们生活在现实世界中，必须分配资金以满足现实世界的需求。