在胜利结束针对美国三大传统车厂的罢工后，美国汽车工人联合会（UAW）又盯上了特斯拉和丰田，希望在两家车厂组织工会，而且受到了美国总统拜登的支持。
在周四前往伊利诺伊前，拜登被问及是否支持推动丰田和特斯拉汽车工人加入工会时表示，“绝对支持”。他也重申，支持工会提高工资福利、扩大工会人数的努力。在此前UAW针对美国三大传统车厂罢工的关键时刻，拜登历史性地出现在罢工现场，支持工会的诉求。
拜登此行前往伊利诺伊是为了UAW主席Shawn Fain会面，庆祝工会与三大传统车厂Stellantis、通用和福特签订新合同，地点是Stellantis在Beldvidere的一处正在停产的装配厂。在新合同条款下，该厂将重新运营。此前长达六周的罢工，是UAW史上首次同时针对三大车企的罢工，也是近年来美国最强劲的罢工潮之一，已经让汽车行业损失数十亿美元。
此前，Shawn Fain就曾表示，希望利用此次罢工的余威，对其他没有工会组织的车厂展开行动，如特斯拉和丰田。目前UAW的人数仅是其20世纪中期辉煌年代时的零头，Fain一直致力于扩大工会的规模，而这与拜登重振美国劳工运动的目标不谋而合。
不过，UAW针对国际车厂的工会行动一直不成功，例如大众。不过，作为美国电动车龙头，特斯拉成为UAW有希望攻陷的下一个目标，该公司在加州、德州、内华达和纽约州有数万名员工没有加入工会。工会的顾虑之一包括，汽车行业向电动车过渡，会导致其会员人数降低，薪资减少。
在此前的罢工行动获得成功后，对于迎战特斯拉，以及一直反对工会的CEO马斯克（Elon Musk），Fain抱有乐观态度。他上周接受采访时表示，“我们能战胜任何人。这最终取决于特斯拉的员工是否想要得到他们应有的福利，我认为这是可行的。”有知情人士透露，特斯拉在加州Fremont的工厂，目前设有一个UAW组织的委员会，其成员正在与同事讨论集体谈判的优势。该人士表示，UAW已承诺为该活动提供一切必要的资源。
周四美股盘中，特斯拉大跌6.32%，报208.08美元；丰田则上涨0.69%，报184.69美元。
而对拜登2024年竞选连任的前景而言，动员大型工会的选票至关重要。拜登今年初正式启动竞选连任，就是在与工会一同举行的集会上宣布的，显示出工会对其选举的重要性。
UAW在2020年总统大选时曾背书拜登，但目前尚未正式宣布支持其连任。Fain此前曾称赞拜登出席工会罢工的举动，但他也在推动民主党和白宫继续增加对工会和劳工运动的支持。当被问到是否会向Fain提出背书要求时，拜登说，“他们会支持我的。”