11月26日，华为与长安汽车公告称，华为将设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车有意投资该目标公司并开展战略合作，拟出资获得40%股权。
对此，有接近双方的知情人士向华尔街见闻称，该新公司目前的定位是“汽车电动化智能化开放平台”，将面向行业战略伙伴开放股权，长安是首个拟合作的整车厂。
并且，新公司将对现有合作车企，及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司。
该人士称，新公司作为公共平台，将为智选车业务提供智能系统及部件解决方案，智选车将是新公司的重要客户。也欢迎智选伙伴积极加入到这个开放平台中，共同打造一家世界一流的智能化解决方案领导者。
投资合作备忘录的签署是华为将汽车智能化核心能力向产业进一步开放的开始。华为设立智能化新公司的定位是中立、开放，服务汽车产业。
华为汽车BU董事长余承东指出，这次的合作，给变成开放平台的车BU装上了一个“火车头”。华为相关智能汽车技术的演进方向能更快、更准地与行业痛点相结合，加速技术和能力的商业化落地。后续预计会有更多车企等行业伙伴加入，大家一起“造好车”。
头部技术玩家开放股权，整车厂入股的方式，目前在行业并不多见。引入战略行业伙伴，是给华为智能汽车解决方案装上了“火车头”。此前华为车BU是技术及打包方案提供商，此次成立开放股权的新公司，会从单纯的供给方，转变为需求+供给的融合共同体，也就是其官方定位的“汽车产业共同参与的开放平台”，技术和能力开放给整个行业共享。
值得注意的是，本次签署的合作备忘录为意向性文件，相关合作事项尚需进一步洽谈。拟注资的具体金额、持股比例等细节均未披露，新公司注册信息及治理架构等也有待揭晓。
据了解，涉及华为智能汽车解决方案相关业务的具体装载规模、方案也有待披露。新公司将基于市场化原则独立运作，采用市场化的管理体系及薪酬激励框架。
知情人士表示，预计本次拆分与合作，不会对华为当年的经营情况产生重大影响。