瑞典IF Metall工会成员针对特斯拉的罢工行动已持续了六周，并获得了瑞典各行各业工人的支持。现在罢工事件来到了第三集，邻国工会也前来声援瑞典工会了。
12月5日，丹麦最大工会3F发布声明称，身为该工会成员的码头工人和卡车司机将停止卸载和运输特斯拉汽车，以阻止特斯拉绕过瑞典码头工人的封锁，从丹麦港口运输汽车到瑞典。
据媒体援引丹麦3F工会主席Jan Villadsen表示，瑞典IF Metall工会和工人正在进行一场极其重要的战斗，我们将对他们给予全力支持。
Villadsen对马斯克批评道：
"即使你（马斯克）是世界上最富有的人之一，你也不能随意制定自己的规则。我们北欧地区有一些劳动力市场协议，如果你想在这里做生意，就必须遵守这些协议。”
瑞典IF Metall工会在上周向北欧一众运输工会发出了正式的协同行动请求，除了丹麦3F工会声援，挪威Fellesforbundet工会此前也表示，如果特斯拉试图在挪威交付以瑞典为目的地的汽车，该工会将考虑如何应对。
瑞典工会的罢工事件第一集，要从130名特斯拉维修店的机械师说起，他们隶属于IF Metall工会，10月份特斯拉拒绝了他们进行薪酬福利集体谈判的要求后开始罢工。
随后罢工事件愈演愈烈，码头工人和汽车经销商拒绝与特斯拉合作。面对工人此起彼伏的“起义”，马斯克刚开始一直以强硬态度应对。
但当邮政工人加入罢工后，马斯克再也淡定不下来了。据媒体报道，邮政工人已经停止向特斯拉在瑞典所有地址收发信件、包裹的服务，由于当地法律规定车牌递送不能采取邮寄以外的其他方式，瑞典交通局没办法把新的车牌发给特斯拉。这也意味着，特斯拉新车不能在瑞典上路。
罢工事件第二集是，特斯拉在与瑞典工会的交锋中取得了局部胜利。
为了解决瑞典邮政工人罢工的问题，当地时间11月20日，特斯拉向瑞典诺尔科平地区法院起诉了瑞典交通局和瑞典国营邮政公司PostNord，几个小时候，法院就作出了判决，要求瑞典交通局必须在七天内将车牌交给特斯拉，否则将处以100万瑞典克朗（约合9.5万美元）的罚款。
如今，事件来到第三集，罢工不仅没有停止，反而不断升级。
瑞典IF Metall工会周二表示，他们与特斯拉没有正在进行的谈判，但希望这家美国巨头公司尽快回到谈判桌前。
IF Metall工会说：
“我们相信，他们最终会意识到集体协议对他们有利。我们已经做好了长期冲突的准备，但也希望能迅速解决问题。”