12月11日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）召开信息发布会，介绍2023年11月汽车产销数据等情况。中国汽车销售11月同比增长27.4%，汽车出口当月同比增长46.3%，新能源汽车市场占有率达到34.5%。
2023年1-11月中国汽车销量及增长率
中汽协有关负责人称，预计12月汽车市场将会持续向好，中国汽车产销2023年全年有望创造历史新高，超预期完成全年预测目标。
新能源月度产销首次双超百万辆
根据中汽协统计，11月，中国汽车国内销量248.8万辆，环比增长5.2%，同比增长24.3%；汽车出口48.2万辆，环比下降1.1%，同比增长46.3%。2023年1-11月，中国汽车国内销量2252.6万辆，同比增长4.7%；汽车出口441.2万辆，同比增长58.4%。
中国新能源汽车月度销量变化
11月，中国新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%。2023年1-11月，新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。
重点企业（集团）增速有所提升。1-11月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2298.3万辆，同比增长8.6%，比1-10月提高3.1个百分点，占汽车销售总量的85.3%。1-11月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为720.7万辆，同比增长47.3%，占新能源汽车销售总量的86.8%，高于上年同期6.2个百分点。
在汽车销量排名前十位的企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为显著，奇瑞控股、吉利控股、北汽集团、长城汽车和长安汽车销量也呈两位数增长，中国一汽销量小幅增长，广汽集团销量微增，其他企业呈不同程度下降。
在出口方面，11月，中国汽车出口48.2万辆，环比下降1.1%，同比增长46.3%。1-11月，汽车出口441.2万辆，同比增长58.4%。根据中汽协整理的海关总署数据，10月，汽车出口52.7万辆，环比增长6.2%，同比增长49.6%。其中，新能源汽车出口19.3万辆，环比增长13.4%，同比增长38.4%。1-10月，汽车出口423.9万辆，同比增长62.1%。其中，新能源汽车出口143.9万辆，同比增长77.4%。中国汽车出口量前十的国家中，俄罗斯、墨西哥和比利时出口量位居前三，市场表现较强。中国新能源汽车出口的前三大国家为比利时、泰国和英国。
伴随新能源汽车的产销增长，产业链也随之受益。11月，中国动力和储能电池合计产量为87.7GWh，环比增长13.4%，同比增长40.7%。1-11月，动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh，累计同比增长41.6%。
在动力电池企业方面，11月，宁德时代装车量为19.7GWh，排名第一，占比43.91%；比亚迪装车量为10.2GWh，位居第二，占比22.73%；中创新航装车量为3.24GWh，位列第三，占比7.21%。
年底“翘尾”助力超预期完成全年目标
中汽协总结，中国汽车工业经济效益已经高于制造业总体。根据中汽协整理的国家统计局数据，2023年10月，汽车制造业工业增加值同比增长10.8%，高于同期制造业增加值5.7个百分点。2023年1-10月，汽车制造业工业增加值同比增长11.3%，较1-9月下降0.1个百分点，高于同期制造业增加值6.8个百分点，完成营业收入80538亿元，同比增长10.3%；实现利润总额3946.4亿元，同比增长0.5%。
中汽协有关负责人表示，当前，我国经济总体保持回升向好态势，重点领域消费亮点较多，汽车等相关行业市场需求较快释放，企业信心继续向好，各项政策协同发力，积极因素积累增多。
上述负责人指出，11月，汽车市场热度延续，借助“双11”大促等消费浪潮，购车需求进一步释放，市场表现持续向好、超出预期。当月，汽车产销环比同比均实现增长，乘用车延续良好态势，商用车保持较快增长，新能源汽车和汽车出口引领行业增长。
根据中汽协分析，伴随政策效果持续显现，各地车展及促销活动持续发力，加之企业最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，再现年底“翘尾”现象。汽车产销全年有望创造历史新高，超预期完成全年预测目标。
文章来源：上海证券报，原文标题：《汽车产销又大增，或创新高》