当地时间1月9日，全球最大的消费电子盛会——2024国际消费电子展（CES 2024）在美国拉斯维加斯正式开幕。根据CES官网信息，CES 2024的参展商数量超过了4000家，其中包括1200余家初创企业，311家世界500强公司，预计参会者超过13万人。
图片来源：CES官网
从现场情况上看，除今年大热的AI板块外，汽车自动化、智能化技术仍是CES的“明星赛道”之一。在CES 2024上，超过700家汽车，以及出行技术领域参展商集中亮相，包括奔驰、宝马、本田、现代起亚等头部主机厂，以及博世、大陆、现代摩比斯、法雷奥等供应链巨头。
值得一提的是，中国厂商的参展规模也较为突出。在CES 2024中，中国参展商数量超过了1100家，占比超总参展商数量的四分之一。而中国汽车产业相关公司参与积极性也较高，约有90家中国汽车产业及出行技术的相关参展商亮相本次展会。
“在CES 2024上，新技术展示主要侧重自动驾驶、智能座舱、智能出行等。”民生证券在相关研究报告中表示，智能汽车作为下一代智能移动终端的发展趋势逐步明确。
01 电动汽车热度有所下降
作为近年来CES的焦点，电动汽车和充电技术的热度在CES 2024有所下滑。相比2023年，CES 2024上的电动汽车数量大为减少，只有奔驰、本田、现代起亚、越南造车新势力——Vinfast等少数几家车企携电动车型登台。
“上一次CES就像是一场电动汽车展会，而这一次情况似乎不再是这样。”波士顿咨询公司电动汽车和能源存储领域负责人南森·尼瑟表示。
具体来看，奔驰在北美地区首次展出CLA级概念车和纯电动G级SUV的原型车，前者此前已于2023年慕尼黑车展首发；本田发布了全新系列纯电动车“Honda 0”，同时“Honda 0”系列的概念车“SALOON”“SPACE-HUB”迎来首发亮相。
图片来源：本田中国官方公众号
此外，本田与索尼合资品牌——Afeela的首款电动概念车型也一同亮相，并用索尼PS5手柄操控汽车前往展台；起亚汽车发布了PV5概念车，其基于起亚全新PBV平台（Platform Beyond Vehicle超越车辆平台）开发，后部车厢采用模块化设计，预计于2025年投产。
事实上，电动汽车热度下滑与当前全球汽车市场消费趋势有关。
根据市场研究机构Canalys的最新报告，由于一些国家的补贴减少，加之电动汽车对买家的吸引力下降，今年全球电动汽车市场预计增速进一步放缓至27.1%，销量预计将达1750万辆。
Canalys方面表示，汽车制造商正在加快本地化努力，推出适合本地区和市场的电动汽车车型，并通过开发充电基础设施和智能服务生态系统来支持更智能的车辆，提高整体电动汽车用户体验，以推动消费者需求。汽车制造商要想获得更强劲的增长势头，就必须应对成本效益普遍疲弱和政府补贴减少这两个重大挑战。
"尽管2023年电动汽车市场的平均售价下降了20%，但可供选择的车型不足和不便的充电体验仍阻碍了需求，并影响了电动汽车的市场增长。”Canalys首席分析师Jason Low表示。
02 AI智能座舱成为焦点
作为科技感最强的消费单元之一，智能座舱已成为打造汽车产品差异化的最好切入点，其行业热度也在CES 2024上得到体现。
在CES 2024上，奔驰发布了“全新MBUX虚拟助理”，其基于MB.OS操作系统打造，运用强大的生成式AI技术和主动智能技术，具备“自然”“可预测”“个性化”和“有共情力”四大特性。该系统将伴随MMA平台量产车型一同正式发布。
与当前的MBUX信息娱乐系统相比，MB.OS的亮点之一是其可实现更自然的语音反馈和对话，并可以根据用户的习惯和场景进行“贴心建议”，例如早晨播放最新新闻，或在一天工作结束后启动驾驶员喜爱的按摩程序。
此外，据奔驰方面介绍，“全新MBUX虚拟助理”还能够基于情境给出建议，与用户进行对话，并可根据驾驶员的心理状态来调整其回答问题时的语气。比如，如果驾驶员的心情沮丧，虚拟助理的提示和反应将更短、更直接；而如果驾驶员心情好，虚拟助理的声音会更愉快，更健谈。
“汽车是你的对话伙伴。你可以提问，可以交谈，它的功能是丰富的。” 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官，负责研发和采购薛夫铭（Markus Schäfer）表示。
在CES 2024上，宝马集团也为现场观众揭秘集团人机交互发展方向。其中，宝马展示了其基于亚马逊Alexa大语言模型（LLM，Large Language Model）打造的全新一代BMW智能个人助理。同时，宝马还为观众首次展示了如何使用增强现实眼镜提升驾驶体验。用户可以在驾车过程中亲自体验配备增强现实技术（AR）的眼镜是如何将导航指令、危险警告、娱乐内容、充电站信息，以及停车情况等功能以可视化的方式融入到真实环境中。
图片来源：企业供图
大众汽车则展示了首批将人工智能大语言模型ChatGPT融合到现有IDA语音助手功能的车型。该功能以Cerence公司的Cerence Chat Pro技术为基础，实现了独特的智能车规级ChatGPT应用。
此外，自动驾驶技术仍是CES 2024的看点之一，各大厂商纷纷携最新的自动驾驶技术和智能交通解决方案亮相。如，高通展示了Snapdragon Ride平台，该平台由汽车行业先进、可扩展且可定制的自动驾驶系统级芯片（SoC）系列之一组成，旨在帮助全球汽车制造商和一级供应商打造高效自动驾驶（AD）解决方案；英特尔旗下Mobileye公司宣布，多个国际品牌预计将基于Mobileye三大核心平台——Mobileye SuperVision、Mobileye Chauffeur和Mobileye Drive——来实施新的自动驾驶解决方案；芯片制造商英伟达（NVIDIA）则表示，四家中国电动汽车制造商（理想汽车、长城汽车、极氪和小米汽车）将在其自动驾驶系统中使用英伟达的DRIVE技术。
民生证券方面分析认为，本届CES 2024展会上，海外整车厂更加重视电动化转型，计划推出更多电动化车型，其新车型上更加注重人车交互、生态系统等，同时更加注重科技感，智能座舱层面更加关注实用性、玩乐性与交互性（虚拟交互、车窗显示、生态系统等）。其中，智能驾驶及“软件定义汽车”成为热点，激光雷达、集中式EE架构、数字座舱等概念或产品将被多次展示，也体现出零部件供应商对相关领域的重视。
本文来源：NBD汽车，原文标题：《CES 2024展现汽车行业新风向：电动车热度减弱， AI“上车”成趋势》