威胁股东?马斯克:没有25%投票权,不如在特斯拉外做AI和机器人

马斯克期望获得特斯拉的更大控制权,他表示如果特斯拉发展成AI和机器人领域的领军企业,而他没有约25%的投票控制权,他宁愿在特斯拉以外开发产品。

最近,X上掀起了对马斯克股权激励计划的讨论,几位特斯拉粉丝在X上敦促为马斯克制定新的薪酬方案,称自2022年底来这位CEO一直在为公司“免费”工作,但也有粉丝认为不需要额外的薪酬计划。

马斯克本人则对当前持有的股份相当不满,并期望获得特斯拉的更大控制权。当地时间周一,马斯克发贴回应称,如果特斯拉发展成人工智能和机器人领域的领军企业,而他没有约25%的投票控制权,他会觉得不安。除非如此,否则他宁愿在特斯拉以外开发产品。特斯拉不是一家初创公司,而是十几家。

他质疑道:

至于持股本身是否足以成为动力,富达和其他与我持类似股份的人,他们为什么不来上班?

马斯克是特斯拉最大的股东之一,拥有超12%的特斯拉股份,他在另一篇帖子中还表达了“被架空”的担忧:

如果我有25%投票控制权,这意味着我很有影响力,但如果投反对票的股东比投赞成票的股东多一倍我就会被架空,15%或更低的赞成票/反对票比例就可以推翻我,这令公司很容易被可疑利益集团收购。

我希望采用双层结构来实现这一目标,但听说在特拉华州上市后不可能实现。

值得一提的是,马斯克自2019年以来没有从特斯拉拿过现金工资。他持有特斯拉的股票和期权,根据2018年的一项薪酬方案,如果公司达到特定的财务目标,他将分批解锁期权奖励,以较低的价格购买更多股票,然后卖出,从而获得巨额收入。

特斯拉在2023年初证实,马斯克已经收到了2018年薪酬方案授予他的最后一批剩余期权。这意味着这位CEO目前没有任何薪酬方案。

对于这一问题,马斯克解释称,之所以没有出台新的薪酬计划,是因为公司仍在等待特拉华州赔偿案的诉讼判决。

马斯克正努力应对股东对一系列问题的不满,从特斯拉的继任计划到指责他分心于X的工作。特斯拉还受到了一系列负面消息的冲击,租车巨头赫兹将出售三分之一电动汽车转买油车、中国地区再次降价,以及劳动力成本上升的迹象。

在2023年股价翻了一番多之后,特斯拉股价今年下跌约12%,抹去了超过940亿美元的市值。

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