LVMH老板贝尔纳·阿尔诺（Bernard Arnault）再次超越马斯克成全球首富。
1月28日，据福布斯排行榜，奢侈品牌界一哥LVMH董事长兼CEO阿尔诺再次超过特斯拉CEO埃隆·马斯克，成为全球首富。
此前，LVMH财报大放异彩，四季度有机营收超预期增长10%，未如分析师所料进一步增长放缓，2023年的营收、净利润均刷新了2022年所创的年度新高。
受此推动，1月26日周五LVMH 股价大涨近13%，涨幅创15年新高，市值达到3888亿美元。阿尔诺家族的净资产暴增了236亿美元，达到2076亿美元，超过马斯克的2047亿美元。
而特斯拉2023年Q4利润暴跌40%，全年出现自2017年以来的首次年度利润下降，并警告称2024年汽车销量将出现下滑，但没有像之前在第四季度业绩中那样具体说明具体数字。疲软的业绩和模糊的指引令市场大失所望。
特斯拉股价在上周5个交易日中跌超近14%，今年迄今跌幅达到26%。
奢侈品Vs电车，谁的低迷期先结束？
“需求低迷”成了2023年电车和奢侈品绕不去的坎儿，而特斯拉则穿着名为“AI的披风”，在2023年逆风狂奔，但对于2024年的青黄不接，特斯拉非常“诚实”，在2024年展望中直言，2024年是特斯拉慢增长的一年。
分析师指出，特斯拉四季度营收回暖但汽车毛利率不及预期，在2024年开始之际，更加关键的问题是：2024年汽车销量还能增长多少？汽车毛利率守得住吗？
从目前公司披露的信息来看，2024年特斯拉会从产量第一、价格第二（产多少卖多少）走向价格和产量之间的平衡，会开始逐步管控毛利率目标。
而在全球经济放缓，消费者“节衣缩食”的背景下，奢侈品的消费也从去年下半年开始持续降温，尤其是最容易受高通胀影响的年轻消费者和不大富有的群体。
而LVMH好于预期的财报缓解了市场对奢侈品需求的部分担忧，LVMH表示，第四季度美国市场的需求加速增长，不仅是丝芙兰，其他部门也是如此，这首次表明美国买家，尤其是富裕的中产阶级，可能已经度过了最糟糕的时期。
此前，卡地亚母公司历峰集团上周指出，去年四季度业绩好于年初，珠宝品牌卡地亚和梵克雅宝抵消了钟表业务放缓的影响，爱马仕销售也依然具有韧性。
但也有分析师认为，欧美经济在最后一个季度的回升可能只是暂时的，主要是受到假日消费的提振。
巴克莱分析师预计，2023年高端奢侈品行业企业整体将销售增长5%，低于2022年增速9%，远不及2020年和2021年两位数的百分比增速。