面对电动车市场萎靡的需求，Rivian下调了对2024年产量的预期，这引发投资者的极大担忧。投资者担心如果没有强劲需求作为支撑，Rivian将很难改善当前本就不佳的财务状况。
当地时间2月22日，Rivian公布四季度亏损15.2亿美元，合每股1.58美元，超过了FactSet每股亏损1.35美元的预期。全年营收从一年前的6.63亿美元增长到了13亿美元，高于FactSet营收12.8亿美元的预期。同时Rivian发布产量指引，预计2024年将生产5.7万辆电动车，低于2023年的57232辆，远低于华尔街此前预计的6.6万辆。Rivian解释称：
经济和地缘政治存在不确定性，尤其是历史性高利率，已经影响到我们对2024年的预期了。
而投资者对Rivian生产指引下滑表示担忧，Rivian盘后暴跌15%。
在电动车需求放缓的背景下，Rivian的业绩可能会遭受较大且持续性的影响。加拿大皇家银行证券的分析师Tom Narayan对Rivian表示担心，认为提供燃油车及混动汽车的传统汽车制造商“更有能力应对当前电动车需求放缓。”
CFRA分析师Garrett Nelson表示，Rivian的收入略高于市场预期，但季度亏损是由于“成本高企”导致。Nelson补充说，
不幸的是，如果没有更强劲的需求作为支撑，Rivian几乎无法改善近期的财务业绩。
更何况高端电动车市场已经饱和，转型亦存在较大困难。美国人在2023年购买了约120万辆纯电动汽车，比2022增长了约46%。其中超过70%属于豪华车销售。Rivian目前主要销售豪华电动车，Rivian生产的R1S SUV 的起价约为7.5万美元。如果Rivian想要扩大市场，必须进入平民电动车市场，那么就将正面与特斯拉一决高下。
此外，Rivian还表示，将裁员约10%的员工。