据媒体报道，全球最大的电动汽车制造商特斯拉周一向全体员工发出一封电子邮件，宣布全球裁员超10%，约14000名员工。特斯拉在某些部分的裁员力度接近20%。马斯克在信中强调，当下降本增效极为重要。
这标志着特斯拉自2017年裁员2%以来的第五次大规模裁员，在2018年、2019年和2022年间，特斯拉分别裁员9%、7%和3%。
尽管经历数轮裁员，特斯拉整体员工队伍出现大幅增长，从2018年初的3.8万名员工，扩大到2024年初的14万名员工。
特斯拉开启大裁员的背景是，电动汽车需求持续低迷。
一季度特斯拉交付遭遇“滑铁卢”，特斯拉交付量同比下降8.5%至约38.68万辆，环比则下降超20%，远低于分析师先前预期的44.9万辆，刷新了有记录以来最大的逊于预期幅度。
Wedbush分析师Dan Ives称之为“一场无法解释的灾难”，尽管之前已有糟糕预期。这一令人失望的成绩也暗示，特斯拉可能难以达到已被华尔街下调的一季度盈利预期。
此外，据媒体报道，此次大裁员还波及两名高管一同离职。
在特斯拉具有18年工龄的高级副总裁Drew Baglino于本周一宣布辞职，他主要负责领导电池、电机和能源产品的工程和技术开发工作。他曾与马斯克共同主持财报电话会议，并与马斯克一同出席多场活动，包括一年多前的特斯拉投资者日。
另一位是负责公共政策和商业发展的副总裁Rohan Patel。Patel也在社交媒体上确认了他的离职，马斯克对此回应表示感谢两位高管的贡献。
受此消息影响，特斯拉的股票在周一隔夜交易中一度跌超5.5%。今年迄今为止，特斯拉股价已跌超35%。
有分析指出，Baglino的离职可能会加剧一些投资者对特斯拉接班计划的担忧。一方面，Baglino作为公司电池技术的关键人物，他的离职可能会对特斯拉的电池技术和产品开发产生影响。
另一方面，自2008年以来，马斯克一直担任特斯拉的首席执行官。这位亿万富翁领导着六家公司，并没有将全部时间和精力投入到特斯拉。而且马斯克还表示，除非他能获得特斯拉大约25%的投票控制权，否则他更愿意在其他地方开发产品。
邮件具体内容如下：
多年来，我们的公司在全球范围内迅速扩张，多个工厂进行了规模化扩建。随着高速增长，某些领域出现了角色和工作职能的重复。在为公司下一阶段的增长做准备时，全面审视公司每一个方面，寻求降本增效至关重要。
作为这一举措的一部分，我们对组织架构进行了彻底审查，并做出了艰难的决定，在全球范围内裁员逾10%。没有比这更困难的事情了，但这是必须完成的，这将使我们保持精简、创新，并进入下一个增长阶段周期。
我想感谢每一位即将离开特斯拉的同事多年来的辛勤付出，我深深感激你们为我们的使命做出的诸多贡献，祝愿你们在未来的机遇中一切顺利，道别总是艰难的。
对于那些留下来的人，我想提前感谢你们即将面临的艰难工作。我们正在开发汽车、能源和人工智能领域开发一些最具革命性的技术。在为公司下一阶段的增长做准备时，你们的决心将在我们实现目标的过程中发挥巨大的作用。
