阔别四年，北京车展正式回归。
4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024（第十八届）北京车展开幕。作为今年国内的首个国际A级车展，本届北京车展全球首发车117台（其中跨国公司全球首发车30台）、概念车41台；新能源车型278款。
从首次参展的小米SU7、华为鸿蒙智行的“界”字辈品牌，到全球首秀的纯电动跨界车型MINI ACEMAN、梅赛德斯-奔驰纯电G级车、仰望U7，再到全新奥迪Q6L e-tron、国产沃尔沃EX30、极越07、启源E07、IQ傲歌等车型看来，几乎所有到场的汽车品牌都拿出了颇有诚意的新品。
小米、华为同登场
据了解，小米、华为鸿蒙智行是首次参加北京车展，而两者也成为了关注的焦点。
自从开始下场造车，“雷军”“小米”“SU7”已成为流量的代名词。在本届北京车展W2馆，小米汽车展台堪称开幕日当天的流量担当。当天，小米创始人、董事长兼CEO雷军在展台发布会上公布了小米SU7的最新锁单情况。截至4月24日，小米SU7锁单量超过7.57万辆，发布28天已交付5781辆。
从“问界”“智界”再到乾崑，或许只有华为系品牌的话题性可以与小米抗衡。在本届北京车展上，除了AITO问界M9、新M7、新M5等车型亮相外，华为在智驾未来展区大秀肌肉。就在2024北京车展开幕前，华为智能汽车解决方案BU还发布了智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑。
除了小米和华为，主场作战的其他自主品牌们更是铆足了劲。比如，一汽红旗首发亮相了EHS7，新红旗H9、红旗HQ9 PHEV也同步上市，售价区间分别为32.98万~53.98万元和35.88万~53.88万元。同时，红旗金葵花概念车正式亮相。
长城汽车旗下魏牌蓝山智驾版迎来首发亮相。新车搭载Coffee Pilot Ultra智驾系统，支持行业无高精全场景NOA，实现了100%去高精地图。目前，魏牌新能源正加速Hi4智能四驱电混技术的产品普及，旗下高山四驱行政加长版已首搭全球首创Hi4四驱电混技术，接下来魏牌新能源还将陆续在蓝山智驾版、新摩卡、新拿铁等车型上搭载Hi4智能四驱电混技术。
上汽大通MAXUS则全球首发ACIS智慧全场景超混技术，并将这一技术应用于大家9与大家7两款车型上，推出超混版本。其中，大家9超混长续航版本预订价为25.99万~33.99万元，超长续航版本为26.99万~34.99万元；大家7超混长续航版本预订价19.99万~23.99万元，超长续航版本20.99万~24.99万元。
此外，比亚迪全新轿车秦L、腾势Z9GT迎来首发亮相；吉利将发布新车银河E5，新车定位为全球车，将同时研发左右舵车辆；长安启源E07、第二代UNI-V 智电iDD、深蓝G318、阿维塔11 2024款等新车也同步亮相或上市。
豪华品牌推多款首发车
在阔别已久的北京车展中，其他车企们不会眼睁睁地看着流量被“小米、华为们”吸走，纷纷都毫无保留的拿出了最看家的“底牌”。
在本届北京车展开幕日当天，一汽奥迪首次亮相PPE平台首款纯电豪华SUV全新奥迪Q6L e-tron的同时，奥迪SQ6 e-tron也完成了中国首秀，与同台展出的奥迪Q4 e-tron、奥迪RS e-tron GT共同组成一汽奥迪纯电豪华产品阵容。
据了解，全新奥迪Q6L e-tron将在长春奥迪一汽新能源工厂实现国产。中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平表示：“2025年，我们还将基于PPE平台，推出奥迪A6 e-tron和Q6 e-tron家族等更多全新产品。”
在豪华车板块，BMW新世代概念车完成中国首秀，MINI首款纯电动跨界车型MINI Aceman全球首秀，全新电动MINI Cooper也正式亮相中国；奔驰纯电G级越野车将迎来全球首发，迈巴赫EQS纯电SUV将正式上市，奔驰CLA级概念车将完成中国首秀；捷尼赛思纯电G80全球首秀，并在中国市场推出Magma高性能计划，GV80轿跑及新款GV80同步上市。
捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官李哲（Wells Lee）表示：“未来，捷尼赛思将把品牌在全球的卓越车型引入中国的同时，还将中国消费者的喜好纳入全球设计考量，满足消费者对出行日臻成熟且多元化的需求。”
合资品牌加速攻势
在本届北京车展上，合资品牌的举动释放出了一个强烈的信号：没有谁会轻易放弃中国市场。
“大众汽车集团在中国已经设定了明确的2030目标，即要保持在华国际车企第一的地位。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，到2030年，大众汽车集团要在中国市场的年销量要达到近400万辆的目标，相当于占据约15%的市场份额。
在本届北京车展上，大众ID.CODE概念车、ID.UNYX等车型参展。另外，一汽-大众捷达品牌也在本届北京车展上上市了新款捷达VS7、新款捷达VS5两款车型，分别售价为10.79万~14.19万元和8.79万~12.19万元。
大众品牌之外，丰田汽车有两款全新纯电动汽车全球首发，分别为bZ Sport Crossover Concept“智享跨界”、bZ FlexSpace Concept（悦动空间）；日产Hyper Force纯电动概念车迎来中国首秀，多款基于本地用户需求开发的新能源概念车型也首次亮相。
上汽通用别克品牌发布全新GL8陆尊PHEV，新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万~41.99万元。新车率先搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统；上汽通用雪佛兰品牌则在北京车展上市了首款智电插混SUV探界者Plus，新车首次推出双外观设计，共4款车型，售价14.99万~17.99万元。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预计，随着北京车展的胜利召开，汽车市场的消费热情会逐步被激发。
本文作者：段思瑶，来源：每日经济新闻，原文标题：《阔别四年回归！2024北京车展今日开幕：超200款新能源车参展，小米、华为谁是“话题王”？》