菜鸟速递加速对齐顺丰

又要抢顺丰生意了。

作者 | 黄昱

编辑 | 周智宇

一年前正计划冲向港交所上市的菜鸟,推出了自营快递业务菜鸟速递;一年过去,上市计划虽早已搁置,菜鸟速递却始终如火如荼的拓展,并加速攻入顺丰腹地。

菜鸟速递最新瞄准了同城配送业务。7月11日,菜鸟速递宣布,在广州推出同城快递服务,提供同城半日达。这是菜鸟速递首次正式推出同城配送服务。

此前曾有业内消息称,菜鸟速递计划布局同城配送业务,将会聚焦在同城半日达、同城当日达等服务上,目前已率先在河南、浙江、江苏等地区启动试点。

有知情人士对华尔街见闻透露,今年年后,菜鸟速递确实已在多城部署同城快递服务升级,但处于试水阶段。如今在广州正式推出后,该服务或于近期逐步向多城C端消费者开放。

目前菜鸟速递的同城配送还只面向广州城区的商家开放。对于菜鸟速递来说,这是新业务推向市场后的谨慎决策,广州同城小批量的服装调货、鲜花生鲜水果销售等场景商家对此均有较大的需求。

时效性以及价格是同城配送与正常快递业务之间的核心差异。

据悉,以往在广州同城寄快递,需要次日送达,首重价格为12元,续重为2元每公斤。菜鸟速递升级同城配送后,当天下单当天送达,同时首重价格仅为6元,续重价格仅为1元每公斤,直接打了5折。

此番作为杀入同城配送领域的新人,菜鸟速递拿出的“杀手锏”还是价格。

公开信息显示,目前广州城内主流快递公司提供的同城快递价格,仍然基本维持在首重12元、续重2元每公斤,顺丰同城起步价则为16元。相比之下,菜鸟速递同城快递价格优势明显。

菜鸟速递刚推出时,菜鸟给出的定位便是主打半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等服务。这也被外界普遍解读为,菜鸟速递瞄准中高端市场,对标顺丰。

过去一年来,面对国内极度内卷的物流市场,菜鸟速递不断扩大业务生态版图,以做大业务规模。今年,菜鸟速递还先后入局了生鲜寄递、“校园寄”等,希望凭借高性价比,在这些顺丰早已入局的领域分一杯羹。

此番菜鸟速递进军同城配送并不让外界意外 ,一方面,菜鸟速递此前已开始整合同城配送资源;另一方面,作为物流行业中的一大细分赛道,同城配送的市场规模十分可观。

据艾瑞咨询数据,中国内地即配行业规模预计2023年至2028年间保持年均两位数的高速增长,行业规模预计将从3410亿元增长至超过8100亿元。

作为国内快递行业的老大哥,顺丰对同城业务十分看好,旗下同城配送业务顺丰同城不仅在2021年底分拆上市,还在去年首次实现了全年盈利,是国内同城配送的领导者之一。

数据显示,2023年,顺丰同城营收规模同比增长超20%至至123.9亿元,毛利大幅增长93.5%至7.95亿元。

因为,此次菜鸟速递进军同城配送,也被外界视作对顺丰同城再次发起正面挑战。

面对越来越多的业务重合,以及对高时效性的追求,不少业内人士认为,菜鸟速递已经越来越像顺丰。

当然,不得不承认的是,作为“新人”的菜鸟速递要想从顺丰等手中争夺蛋糕,终究不是一件容易的事,首先,国内物流行业竞争激烈、增长空间有限;其次,物流服务能力与顺丰相比还是存在一定差距。

在此背景下,菜鸟速递相关负责人也对外透露,今年是菜鸟速递打造口碑的一年,并不将规模增长作为第一目标。 

此外,对于整个菜鸟集团而言,未来最大的增长点还是在于菜鸟国际物流。

阿里财报显示,2024财年,菜鸟营收990.2亿元同比增长28%,增速领跑物流行业,增长主要源于跨境业务。

在今年3月阿里决定撤回菜鸟上市计划时,阿里巴巴集团也强调,菜鸟会朝着与阿里电商业务更加紧密的协同和全球扩张的方向迈进。

未来,虽然会与顺丰有越来越多的交锋,但菜鸟显然会按自己的节奏走好每一步。  

  

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