中国电商巨头Shein和Temu在美国市场的迅速崛起，不仅改变了美国消费者的购物习惯，也给美国物流行业带来了前所未有的机遇和挑战。
据报道，两家跨境电商每天向美国消费者发送超过100万个包裹，为物流服务提供商创造了巨大的市场需求，同时也推动了整个行业的创新和变革。
新公司借势中国跨境电商而崛起
为了满足Shein和Temu日益增长的配送需求，一批物流初创公司应运而生。
以成立于2017年的Hailify为例，Hailify最初是为网约车司机提供服务的应用程序，旨在帮助司机管理多个平台的工作。然而，随着市场环境的变化，Hailify敏锐地把握住了新兴电商带来的机遇，成功转型为包裹配送公司。如今，Hailify已经成为连接中国卖家和美国消费者的重要纽带。
除了Hailify，还有许多其他初创公司也在这波浪潮中找到了自己的定位：
PiggyExpress成立于2021年，主要为Temu提供服务。该公司采用灵活的运营模式，利用临时场地如停车场作为司机取件点，以保持低成本运营。
总部位于加拿大温哥华的UniUni自2019年成立以来已筹集超过1亿美元资金，其快速增长很大程度上归功于Shein和Temu的订单。
GOFO Express成立于2022年，迅速成为Temu在美国的主要最后一公里配送服务商。
同样成立于2022年的SpeedX，目前60%的业务量来自Shein和Temu等国际零售商，这些订单为公司提供了扩展到新市场的基础。
这些初创公司的成功之道在于普遍采用轻资产模式，依靠临时工和灵活的临时场地来保持低成本运营。这种模式使它们能够快速适应市场需求的变化，并在价格上与传统物流巨头竞争。然而，这种模式也带来了一些潜在风险，如服务质量的不稳定性和员工权益保障等问题。
传统物流巨头积极求变
面对新兴电商带来的机遇，传统物流巨头也在积极布局。
美国邮政服务（USPS）目前是Shein在美国的主要配送合作伙伴，据报道，USPS为Shein提供了高达70%的折扣率。这一大幅折扣反映了USPS在包裹配送业务上的进取心，也体现了Shein作为大客户的议价能力。
OnTrac作为美国第四大快递公司，正努力扩展全国业务，Shein和Temu已成为其最大客户之一。这种合作不仅为OnTrac带来了可观的业务量，也为其在与UPS、FedEx等巨头的竞争中提供了宝贵的经验。
UPS则采取了不同的策略，通过其子公司Happy Returns为Shein提供退货服务。Happy Returns的CEO David Sobie对媒体透露，Shein已成为其五大收入来源客户之一。此外，UPS还在与Temu洽谈潜在的退货服务合作。这种专注于特定环节的策略，使UPS能够在激烈的竞争中找到自己的利基市场。
快递“价格战”卷到了美国
尽管Shein和Temu为美国物流行业带来了巨大机遇，但也存在诸多挑战。
首先是价格压力。这两家公司以强硬的价格谈判策略著称，这可能会挤压物流服务商的利润空间。报道称，Shein与USPS达成的合同中包含了高达70%的折扣率，这种折扣水平不仅影响大型物流公司，对利润薄弱的初创公司来说更是一个严峻的挑战。
其次，随着消费者对配送时效的要求越来越高，仅靠低价已不足以赢得订单。Shein和Temu在美国市场的成功部分归功于消费者愿意接受较长的配送时间以换取更低的价格。
然而，近期的趋势表明，准确性和准时率正成为这些公司在选择物流合作伙伴时越来越重要的考虑因素。据报道，Temu甚至考虑转向使用FedEx等大型承运商来减少客户对配送延误和错误的投诉。
最后，过度依赖单一客户可能导致业务不稳定。许多新兴的物流初创公司将大部分业务押注在Shein和Temu上，这种策略虽然在短期内能够创造业务的迅速增长，但长期来看可能意味着潜在的风险。如果这些电商巨头改变策略或遭遇市场波动，依赖它们的物流公司可能会遭受严重打击。
对于初创公司来说，如何在保持灵活性的同时建立可持续的业务模式将是关键。它们需要在服务质量和成本控制之间找到平衡，同时积极拓展客户base，降低对单一客户的依赖。
