摩根大通CEO戴蒙称，美国股市膨胀，由于赤字支出、通货膨胀和地缘政治动荡带来的风险，他比商界的其他人更加谨慎。
周三，摩根大通CEO戴蒙（Jamie Dimon）在瑞士达沃斯世界经济论坛上接受CNBC采访时表示：
美国股市资产价格"有点虚高"，按任何衡量标准，资产价格都处于历史估值的前10%或15%。
美国股市正处于多年牛市之中，标普500指数在2023年和2024年连续两年实现超过20%的年度涨幅，这是25年来首次出现的情况。
Dimon还指出：
债券市场的某些部分，如主权债务，也处于"历史最高水平"。
戴蒙表示，你需要相当好的结果来证明这些价格是合理的，“制定有利于增长的战略有助于实现这一点，但也存在负面因素，它们往往会让你大吃一惊。”
值得注意的是，Dimon自2022年以来一直保持谨慎态度，当时他警告说美国经济将面临"飓风"。去年，戴蒙甚至称自己公司的股价很贵。
然而，美国经济表现超出预期，特别是特朗普在11月的当选提振了人们对支持增长政策的期望。
Dimon对以下几个方面表示谨慎：
赤字支出：这是一个全球性问题，不仅仅是美国的问题；
通胀：他对通胀是否会消退表示怀疑；
地缘政治冲突：包括俄乌冲突、中东局势紧张的威胁。
此外，Dimon还透露，他与马斯克之间曾经紧张的关系已经缓和，他无意在2028年参与竞选公职。
冰释前嫌，关系回暖
戴蒙表示，他已与马斯克化解了此前的矛盾：
“马斯克和我已经和解了。他参加了我们的一个会议，我们进行了一次愉快而长时间的交谈，解决了一些分歧。”
戴蒙还对马斯克多家公司给予了高度评价，包括特斯拉、太空探索公司SpaceX以及致力于开发脑机接口系统的初创公司Neuralink。他称赞道：
“这个人是我们的爱因斯坦。我希望能尽可能地帮助他和他的公司。”
戴蒙言论发表之际，摩根大通刚在去年年底同意撤销一项针对特斯拉的诉讼。该诉讼源于2021年，摩根大通要求特斯拉赔偿1.622亿美元，外加因股票认股权证交易纠纷而产生的费用。
此前，摩根大通指控特斯拉违反了双方签署的关于重新定价认股权证的合同条款。根据合同，如果特斯拉股价在某个到期日之前超过约定的“行权价”，特斯拉应交付股票或现金。
冲突发生在2018年8月，当时马斯克在推特上表示他正在考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，这导致摩根大通对认股权证的价值进行了调整，引发了纠纷。几周后，当马斯克再次放弃将特斯拉私有化的计划时，冲突再次升级。
随后，马斯克被美国证券交易委员会（SEC）指控证券欺诈。特斯拉和马斯克各同意支付2000万美元以解决诉讼。
如今，马斯克在新就职的特朗普总统政府中担任政府效率部门负责人，扮演着关键角色。戴蒙表示希望“对他们有所帮助”。他说：
“政府需要更负责任，更高效。它应该以结果为导向。我是说，应该逐个部门地来。所以我祝他们好运。这将是复杂的。联邦政府很复杂。”
