中远海控2024年业绩亮眼，集装箱航运业绩实现大幅增长34.40%，供应链业务成为新增长引擎。
通过全球布局优化、数字化供应链建设和绿色低碳转型，强化核心竞争力。现金流充沛，资产负债率降至42.70%，财务结构健康稳固，公司宣布每股派发1.03元现金红利，并持续实施股份回购，充分回馈股东。
周五晚间，中远海控公布2024年全年及四季度业绩报告。
具体来看，2024年全年：
营收2338.59亿元，同比增长33.29%；归母净利润491亿元，同比增长105.78%；每股收益3.08元，同比增长108.11%。
集装箱航运业务息税前利润(EBIT)达629.99亿元，同比增长118.44%，EBIT利润率从去年的17.15%提升至27.88%，反映公司运营效率和盈利能力显著增强。
从四季度来看：
营业收入591.22亿元，较三季度环比有所下降；归属于上市公司股东的净利润109.76亿元，较三季度减少约102.78亿元；现金流为176.19亿元，相比第三季度减少了约114.20亿元。
航线运营与运量实现差异化增长，供应链业务成为新增长引擎
在复杂的国际贸易环境下，公司货运量达2593.93万标准箱，同比增长10.12%，实现差异化增长：
- 跨太平洋航线表现最佳，运量同比增长13.00%，收入增长63.18%
- 亚洲区内航线(含澳洲)运量增长11.11%，收入增长22.94%
- 中国大陆航线运量激增28.92%，但收入仅增长6.15%
- 亚欧航线（受红海危机影响）运量下降13.30%，但收入仍增长41.03%
公司深入拓展全链数字化供应链业务，除海运以外的供应链收入达到409.39亿元，同比增长18.09%。这一增长得益于公司构建的涵盖38款供应链产品矩阵，服务已覆盖90多个国家和地区，成为公司业绩新的增长点。
经营现金流显著增强，资本开支与战略投资并重
报告期内经营活动现金净流入693.13亿元，同比增加467.29亿元，增幅高达206.91%，主要得益于集装箱航运业务业绩大幅提升。截至2024年末，公司现金及现金等价物余额达1,841.89亿元，形成强大的财务安全垫。
公司积极优化资产配置，主要体现在：
在建工程余额增至260.28亿元，比上年增长34.62%，主要用于船舶和码头建设；
战略性持有美的集团H股股票，初始投资20.21亿元，年末公允价值已达28.19亿元；
增资上汽安吉物流股份有限公司10亿元，持股10%，强化供应链协同
码头业务稳健发展
中远海运港口总吞吐量14403.27万标准箱，同比上升6.06%，其中控股码头3265.54万标准箱，同比上升6.15%。公司完成埃及苏科那集装箱码头交割，签署泰国林查班港码头投资协议，持续提升比雷埃夫斯港等关键港口服务能力，不断拓展全球港口网络。
精准回报股东价值
公司实施稳健的股东回报政策，宣布每股派发2024年末期现金红利1.03元（含税），持续回购A股和H股股份，截至报告期末已累计回购约35.57亿元。
