产品换代导致销量下滑,长城汽车Q1净利润同比下降45.6% | 财报见闻

长城汽车Q1营收同比降下6.63%;净利润17.5亿元,同比下降45.60%。业绩下滑的主要原因是"处于产品换代升级周期,销量同比有所下降,以及直营体系建设投入增加所致"。

长城汽车发布的2025年第一季度报告显示,公司净利润17.5亿元,同比下降45.60%。业绩下滑的主要原因是"处于产品换代升级周期,销量同比有所下降,以及直营体系建设投入增加所致"。

25日,长城汽车公布2025年第一季度报告:

  • Q1营收400.19亿元,同比降6.63%;
  • 净利润17.51亿元,同比大幅下降45.60%;
  • 每股收益0.21元,同比下降44.74%
  • 总资产2125.47亿元,较年初下降2.38%;股东权益826.62亿元,增长4.66%。

销量下滑与产品换代并存,净利润大幅下降45.6%

长城汽车2025年第一季度营业总收入达400.19亿元,同比减少6.63%,而归属于上市公司股东的净利润仅为17.51亿元,同比下滑45.60%。公司每股收益为0.21元,与去年同期的0.38元相比下降44.74%。

经营活动产生的现金流量净额为-89.80亿元,相比去年同期的-26.34亿元,负现金流规模扩大。

公司归因于业绩下滑的主要原因是"处于产品换代升级周期,销量同比有所下降,以及直营体系建设投入增加所致"。

至2025年第一季度末,长城汽车总资产为2125.47亿元,较2024年末下降2.38%;归属于上市公司股东的所有者权益为826.62亿元,较年初增长4.66%。这意味着公司权益结构有所优化,但总体资产规模略有收缩。

值得注意的是,公司报告期末负债总额为1298.85亿元,较年初的1387.26亿元有所下降,表明公司在控制负债规模方面取得一定成效。

从财报数据来看,长城汽车当前正处于战略调整的关键期。一方面,公司正进行产品换代升级,这通常会造成短期销量波动;另一方面,公司加大了对直营体系建设的投入,这种营销渠道变革虽然短期内增加成本,但可能有助于提升长期客户体验和品牌价值。

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