4月28日，国泰航空香港至乌鲁木齐的直飞航线正式启航。
新航线的开通，标志着其内地航线网络正式扩展至20个航点，并成为首家在新疆首府开通直航服务的香港航空公司。
乌鲁木齐作为新疆的中心城市，是中国西北与中亚地区的重要交通枢纽，也是“一带一路”倡议下的核心节点城市。香港则是国际金融、贸易和航运中心，拥有强大的国际航空网络和丰富的国际资源。
新航线将两地纳入同一网络，不仅是连接粤港澳大湾区与“一带一路”核心枢纽的重要纽带，更被定位为“空中丝绸之路”，旨在促进区域经济协同、文化旅游交流及国际贸易流通。
国泰航空新航线采用空客A330-300宽体客机运营，配备可平躺的商务舱和升级版娱乐系统，每周安排四班，分别在周一、四、六、日飞行。
乌鲁木齐作为第20个目的地，填补了国泰航空在西北地区的空白。国泰预计在今夏出行高峰期将每周运营约300对航班往来香港与内地，覆盖22个客运航点，包括新开通的常州、义乌等航点。
国泰航空的航线布局不仅局限于传统的经济中心，而是更加注重新兴市场的开发和培育。该航线的开通，正是国泰航空在西北地区的重要布局。
通过这条航线，国泰航空可以将新疆丰富的旅游资源和特色产品推向全球市场，同时也为香港及全球旅客提供了更加便捷的通道，前往新疆探索其独特的自然风光和文化魅力。
香港作为粤港澳大湾区的核心城市之一，新航线的开通也为大湾区与新疆的协同发展提供了新的契机。
大湾区的旅客可以通过香港中转，更加便捷地前往新疆，探索新疆的旅游资源和投资机会；而新疆的特色产品也可以通过香港这一国际窗口，走向更广阔的国际市场。
新疆是中国重要的农产品生产基地，尤其是新疆的瓜果等特色农产品，以其优良的品质和独特的口感深受国内外消费者的喜爱。国泰航空希望通过这条新航线，将新疆的特色农产品推广到全球市场，助力新疆的经济发展。
“在货运方面，我们也希望新航线的开通可以助力新疆瓜果等农产品推广给全世界。”国泰集团中国内地董事郑家驹表示。
南方航空自2023年起便已运营乌鲁木齐至香港航线，国泰航空此次新开航，无疑将与南航展开正面竞争。
不过国泰航空对乌鲁木齐往返香港的航线充满信心。郑家驹表示：“新疆是一个非常漂亮的地方，我相信会有很多来自香港、世界各地的游客会过来。同时，新疆还有很多美食也很有吸引力，我相信在货运上也会有很多需求。”
此外，国泰航空计划在未来继续拓展“一带一路”沿线国家和地区的航点，进一步加强与中亚、东南亚等地区的联系。
以下是华尔街见闻与国泰集团中国内地董事郑家驹的对话（经编辑）：
Q：目前国泰在内地的航线主要布局计划是怎样的？
郑家驹：中国内地一直是国泰航空非常重要的市场。今年夏季高峰期，国泰每周运营约300对航班，覆盖内地22个客运航点。未来，国泰航空也将继续拓展新的航点。
今天正式通航的乌鲁木齐航点是一个非常重要的航点，它将香港与乌鲁木齐连接起来。在产品方面，这条新航线采用了空客A330-300客机，并配备了可平躺座椅的公务舱。
此外，国泰航空的航班娱乐系统加入了《我的阿勒泰》等优秀国产影视作品，我们希望通过国泰航空遍布全球的航线网络，助力中华文化扬帆出海。
我们还希望国泰航空可以利用香港这一国际航空枢纽，将全球旅客带到美丽的新疆，同时也将内地的22个航点与世界相连。
国泰航空始终践行双品牌战略：提供高端服务的国泰航空聚焦一线核心市场，而低成本航空香港快运则布局新兴市场，对接多元需求，扩大市场覆盖。通过多样化的服务和产品，国泰航空致力于联通全球目的地和需求，实现“引进来”和“走出去”的目标。
Q：国泰目前对货运业务的预期如何？是否会利用香港在货运上的优势帮助新疆物产拓展市场？
郑家驹： 随着新航线的开通，我们希望吸引更多香港旅客前往乌鲁木齐、前往新疆。新疆是一个风景秀丽的旅游目的地，我相信乌鲁木齐具有很大的潜力，能够吸引更多的香港游客前来新疆。同时，凭借我们遍布全球的客运网络，我们也有望吸引更多国际游客前来乌鲁木齐旅游。
在货运方面，我们希望新航线的开通能够助力新疆的瓜果等农产品走向全世界。无论是货运还是客运，这条新航线都具有很大的需求，我们也将继续努力推出新的产品，并以更优惠的价格和更创新的货运解决方案，让更多的旅客和货运客户能够充分利用这条新航线。
Q：2023年7月南航新开乌鲁木齐-香港航线，在这条航线上已培育客源快两年，国泰航空这次新开航将会与南航展开正面竞争，从您的角度来看，您认为在这条航线上，与南航相比国泰有何优势与劣势？
郑家驹：首先，我相信香港到乌鲁木齐的航线是一条极具潜力的航线。乌鲁木齐是中国西北与中亚之间的重要交通枢纽，是连接两地的关键桥梁。
同时，香港作为金融、贸易和航运中心之一，对于国泰航空而言，香港与乌鲁木齐两地之间的市场需求一直在增长。我们欢迎竞争，并鼓励更多人推广乌鲁木齐作为旅游目的地。
我们会继续优化我们的产品。目前，我们在该航线上使用空客A330宽体机，每周运营4对航班。每个座位都配备了空中娱乐系统，公务舱的座椅全部可以180度平躺。此外，我们的空中娱乐系统不仅提供最新的国际大片，还有香港的经典电影和电视剧。更重要的是，我们会陆续更新内地的优秀电视剧和电影。
在餐饮方面，我们推出了内地不同城市的美食，并在公务舱引入新疆产的红酒，希望借此推广新疆的优质产品。
Q：具体的航班时刻表是如何确定的，是否考虑到了旅客的出行习惯和需求？未来还将如何布局“一带一路”国家和地区的相关航点？
郑家驹：我们在乌鲁木齐的出发时间是上午10:15，抵达香港的时间是下午，旅客们有充足的时间在香港购物或前往不同的旅游景点游玩。
目前，我们在“一带一路”沿线国家已经开通了大约30个航点，未来我们希望继续拓展。国泰集团始终秉持“背靠祖国”的理念，积极融入国家发展大局。作为国家重要战略的“一带一路”，为我们提供了广阔的发展空间，因此我们将努力开拓更多“一带一路”相关航点。
Q：您认为该航线的开通对于参与共建“一带一路”和粤港澳大湾区建设，起到怎样的作用？
郑家驹：乌鲁木齐是“一带一路”的核心枢纽，连接着我国西北部与中亚地区。同时，正如刚才提到的，香港不仅是国际金融中心，也是重要的国际航空枢纽。国泰航空在全球拥有近100个航点，我们希望通过这些航点，让更多的乘客能够经由香港飞往新疆，同时也将全球的旅客经香港带到乌鲁木齐，再延伸至中亚其他国家。
香港拥有强大的航空网络，不仅覆盖全球，还在东南亚地区拥有密集的航线。因此，我们希望通过香港和乌鲁木齐的航线连接，将东南亚、东亚以及中亚等不同地区串联起来，不仅为香港与乌鲁木齐之间的乘客提供便利，更希望通过我们集团的全球航线网络，实现“一带一路”沿线国家的互联互通。
此外，香港作为粤港澳大湾区的重要组成部分，我们还可以利用多式联运的优势，将深圳、广州等地的旅客带到香港，再从香港乘坐飞机前往世界各地。因此，我们相信这条航线也将进一步促进大湾区与新疆之间的互联互通。
Q：在开航之前，国泰对于这条航线的盈利预期是怎样的？新疆旅游存在明显的季节性波动，国泰如何应对淡季的客座率压力？
郑家驹：我们对乌鲁木齐往返香港的航线充满信心，新疆是一个风景优美的地方，我相信会有很多来自香港以及世界各地的游客前来。同时，新疆丰富的美食也极具吸引力，我相信在货运方面也会有巨大的需求。
说到新疆，我一直心向往之。这次是我第一次来到新疆，我特意提前两天过来。我深刻感受到了新疆人民的热情好客。新疆四季分明，每个季节都有独特的魅力：夏天的新疆阳光明媚、风景如画，而冬天则银装素裹，滑雪场吸引了众多游客。因此，未来我们将与合作伙伴以及新疆文旅局展开合作，共同探讨如何将新疆四季不同的美景推广到世界各地。我们相信这条航线具有巨大的潜力。