去年，全球最大的汽车制造商丰田可谓风光无限。美国消费者对丰田混合动力汽车的需求旺盛，日元贬值也推高了公司的盈利。2024年5月，丰田公布了创新高的年度利润。
然而，这种盛况在今年戛然而止。 丰田于周四公布了更为黯淡的前景，预计截至3月的财年，其营业利润将下降约五分之一。 丰田将此归因于日元走强以及特朗普政府的关税政策。仅4月和5月，丰田就预计将因特朗普关税政策损失13亿美元。
丰田首席执行官Koji Sato在简报中表示，“很难预测” 关税政策对汽车行业的影响，
“包括贸易关系在内的汽车行业当前环境正处于极端动荡之中。”
据央视新闻，美国对进口汽车零部件征收25%关税的措施3日生效。据美国媒体当天报道，这将导致美国消费者和车企利益受损，可能会永久改变美国汽车行业。
“汽车关税”： 日本的困境与谈判僵局
丰田已经感受到的关税带来的痛苦，日本在与特朗普政府持续谈判中所面临困境。
虽然特朗普政府已将对日本进口商品的24%的全面征税暂停到7月初，但更高的汽车关税已经生效，并正在伤害日本的支柱产业。汽车和汽车零部件是日本对美国的最大出口项目。
据媒体报道，日本关税谈判的最高特使Ryosei Akazawa最近表示，新的美国关税让一家日本汽车制造商每小时损失100万美元。 然而，谈判进展缓慢，部分原因是美国方面已明确表示，日本的主要要求——豁免汽车关税——不在谈判之列。
Ryosei Akazawa在上周末表示，双方未能找到共同点。日本首相石破茂敦促保持耐心，称日本不应急于达成牺牲国家长期利益的协议。
值得注意的是，据新华社报道，当地时间8日，英国和美国已经就关税贸易协议条款达成一致。不过，美方此前加征的10%所谓“对等关税”也未取消。
Evercore ISI分析师Sarah Bianchi表示，"10%的基准关税将会持续存在，如果英国都无法降至零关税，那么其他国家几乎不可能做到。"
美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）8日在接受媒体采访时表示，与日本和韩国的贸易协议谈判将比刚刚宣布的美英框架协议需要更长时间完成。
影响波及甚广，日本经济面临下行风险
经济学家和官员们担心关税对日本经济的更广泛影响。因为汽车制造商及其广泛的零部件供应商网络构成了日本工业生产的支柱。 上周，日本央行将经济增长预测下调了一半以上，理由是美国实施了 “前所未有的” 关税。
整个日本汽车行业将面临充满挑战的时期，尤其令人担忧的是，大多数分析师认为丰田是受特朗普关税影响最小的日本汽车制造商之一。
在丰田每年在美国销售的230多万辆汽车中，只有大约50万辆是从日本出口的。尽管关税对利润造成了打击，但该公司预测，其在本财年北美地区的销量将增加23.7万辆。
较小的日本汽车制造商，马自达和斯巴鲁，在美国销售的进口汽车比例要高得多，在美国销售的进口车辆比例明显更高，而三菱汽车在美国没有任何工厂。日本第二和第三大汽车制造商本田和日产将于下周宣布财年财报。
除了日本车企，日本以外的汽车制造商也预示着行业困境。 上周，通用汽车将其2025年的利润预测下调了20%以上，理由是由于特朗普关税的影响，预计今年的成本将增加40亿美元或更多。许多欧洲汽车制造商由于关税的不确定性而暂停了其2025年的财务预测。
