周三美股盘前，小马智行大涨超16%，有消息称公司拟以保密形式申请香港上市，截止5月13日收盘小马智行较4月22日低点反弹336.7%。
对此，小马智行方面回应华尔街见闻称，不予置评。但值得一提的是，今年3月，也有市场消息指出，小马智行拟赴港二次上市，彼时仍处于初期探讨阶段。
此前，港交所与香港证监会宣布，允许特专科技公司及生物科技公司申请上市可以选择以保密形式提交上市申请。即上市前可秘密递交，等到申请后期，比如说过了上市聆讯之后才需要披露招股书。该形式旨在帮助这些公司更有效率地筹备上市。
与此同时，小马智行宣布，董事会主席、联合创始人、CEO彭军，以及联合创始人、CTO楼天城已分别签署自愿延长股份锁定期协议。根据协议，两位创始人持有的全部公司股份及相关证券将自公司首次公开募股锁定期到期日起继续锁定540天。
CEO彭军称，当前公司正处于Robotaxi规模化量产与部署的关键阶段。分析认为，小马智行创始人此次自愿延长锁定期增强投资者对自动驾驶行业长期发展的信心。
彭军：公司处于Robotaxi规模化量产关键阶段
分析认为，小马智行创始人此次自愿延长锁定期的举措体现创始团队对公司长期价值的坚定信念，更向市场传递管理层与股东利益深度绑定的积极信号，增强投资者对自动驾驶行业长期发展的信心。一方面有效缓解了市场对Pre-IPO投资者减持的担忧；另一方面，长达540天的锁定期覆盖了多个关键业务节点，充分体现了管理层深耕产业价值、与投资者共享长期发展成果的坚定承诺。
小马智行联合创始人、CEO彭军表示：
此次自愿延长锁定期，体现了我们对小马智行长期战略和商业化前景的充分信心。当前，公司正处于Robotaxi规模化量产与部署的关键阶段，我们希望通过这一承诺，进一步强化股东与市场的信任，推动公司实现可持续增长。
小马智行联合创始人、CTO楼天城强调：
小马智行在自动驾驶领域的技术实力正不断突破边界。我们的第七代自动驾驶系统采用100%车规级零部件并实现成本大幅优化，已具备大规模量产条件。此次延长锁定期，正是基于我们对技术路线和商业模式的充分验证。我们将持续创新，推动自动驾驶技术在全球范围内的应用落地。
目前小马智行尚未实现盈利，其2024年运营亏损2.86亿美元。小马智行2024年营收为5.48亿元（7503万美元），较上年同期的7190万美元增长4.3%。彭军此前表示，小马智行何时盈利取决于投放Robotaxi的数量，公司预计在2028、2029年左右实现盈亏平衡。
“全球Robotaxi第一股”，加速商业化落地
小马智行作为中国头部自动驾驶公司，成立于2016年，专注于为全球市场提供出行和物流领域的自动驾驶技术和解决方案。2024年11月，小马智行成功登陆纳斯达克，成为全球Robotaxi领域的首批上市公司之一。
小马智行已形成三大业务板块：自动驾驶出行服务(Robotaxi)、自动驾驶卡车(Robotruck)以及技术授权与应用服务。财报显示，2022年、2023年及2024年上半年，小马智行营收分别达6839万美元、7190万美元和2472万美元，累计超1.65亿美元(约12亿元人民币)，是目前国内营收规模最高的L4自动驾驶公司。
小马智行商业化也在加速落地，是国内首批在北京、上海、广州、深圳取得无人驾驶出行服务许可的企业。截至2024年6月，"小马智行"App注册用户超22万，其中约70%为多次使用服务的用户。平均每辆全无人Robotaxi日均订单数超15个，峰值达25单，验证了其商业可行性。
小马智行还与多家主流车企建立战略合作，包括丰田、广汽、一汽、上汽、北汽新能源和三一集团等。在与丰田的合作中，双方已共同成立合资公司"骓丰智能科技"，投资超10亿元人民币，计划在2025-2026年向一线城市投放超千台Robotaxi。此外，与广汽埃安的合作将基于全球车型打造具备商业运营竞争力的Robotaxi规模化量产车型，与北汽新能源则将基于极狐阿尔法T5车型合作研发全无人Robotaxi。
除此之外，小马智行还积极拓展开外市场，上周二Uber宣布与小马智行合作进军中东市场，目前小马智行已构建起横跨中国、欧洲、东亚及中东的全球化商业版图。
