5月20日，宁德时代在香港联交所主板正式挂牌上市，成为“A+H股”双重上市企业。港股上市首日股价表现亮眼，早盘一度上涨18%，最终收涨16.43%，报306.2港元。
但比涨幅更引人注目的，是这家全球电池巨头在新起点上主动做出的战略宣言。宁德时代董事长兼CEO曾毓群在上市现场表示：
“宁德时代不只是电池零部件制造商，我们是一家系统解决方案提供者，更致力于成为一家零碳科技公司。”
在港股上市仪式现场，曾毓群与副董事长周佳共同敲锣，他的一席话，揭示出宁德时代在激烈的全球新能源竞赛中，正从“产品驱动”向“系统驱动”转型，从电池制造商向零碳解决方案商全面升级。
零碳是目标，更是路径
宁德时代的港股上市，并不只是一次资本运作，更是其全面融入全球能源转型趋势的重要一步。曾毓群指出：
“港股上市，意味着我们更广泛融入全球资本市场，也是我们推动全球零碳经济的新起点。在全球新能源革命的大趋势下，零碳经济正在快速崛起。宁德时代将成为全球零碳经济的开拓者。”
他明确表示，公司已基本完成零碳科技布局，并从三大核心领域展开：
一、全球零碳交通：打造全生命周期闭环生态
宁德时代首先发力的是万亿级零碳交通市场。新能源汽车、电动船舶、低空经济……这些正在爆发的新兴领域，正是宁德时代零碳技术应用的落地场景。
曾毓群指出，当前全球交通体系正在重构，新能源汽车和换电生态已进入爆发阶段，电动船舶、低空经济等新业态也方兴未艾。
面对这一万亿级市场机会，宁德时代早已开始布局。曾毓群介绍，宁德时代打造了全球最全面、最先进的产品矩阵，并以“车电分离”与“电池标准化”为核心，推动换电模式发展。同时，促进“交通网与能源网融合”，打造从电池制造、使用到回收的全生命周期零碳新业态。
二、全球零碳电力：柔性电网与虚拟电厂并进
除交通之外，零碳电力系统是宁德时代另一个战略重点。
曾毓群表示，零碳电力体系迎来了前所未有的机遇，也面临巨大挑战。今年4月发生的西班牙大停电暴露了当前电网柔性调控能力较弱、储能配备不足，尤其是缺乏构网型支撑等普遍问题：
“我们正在全力以赴地研究零碳电网技术，包括电力电子柔性调控虚拟电厂的技术，要打造出新型的零碳电力系统，让零碳科技惠及千家万户。”
据介绍，其储能系统（ESS）已作为独立事业部运营，并在2024年贡献了公司16%的营收，毛利率高达26.8%，高于主力动力电池业务的23.9%，展现出更强盈利能力。
三、全球产业新能源化：零碳技术全链路延展
除了交通和电力，宁德时代也在积极推动全球产业系统的新能源转型。
曾毓群特别强调了他对“零碳未来城市”的构想。他表示，未来世界会出现从零碳工厂开始，逐步延伸到整个城市的零排放体系。
为此，宁德时代正在与多个伙伴合作，包括知名白酒企业——贵州茅台，一起打造“零碳生态圈”。
全球化加速，欧洲、北美同步推进
宁德时代此次在香港募资达357亿港元（约46亿美元），是今年迄今全球规模最大的IPO。这笔资金将主要用于加速欧洲本地化扩张计划，包括在德国、匈牙利建设工厂，以实现本地化生产。宁德时代还与Stellantis达成协议，在西班牙建立合资公司，同时也正与另一家欧洲汽车制造商商谈设立第四座工厂。
此外，宁德时代还计划借助当前中美90天低关税窗口期，向美国出口更多的电动车电池和储能电池。他同时补充说，虽然希望中美之间的谈判能取得良好结果，但就算没有也影响不大，因为宁德时代在美国市场的销量本来也不多。所以这次出口机会只是“有更好，没有也无妨”。
此前5月12日，据中美日内瓦经贸会谈联合声明，美国和中国宣布暂时削减关税。
宁德时代市值飙升，曾毓群成香港首富
宁德时代在全球电动车电池行业仍处于领先地位，客户包括特斯拉、福特、大众、蔚来、小鹏等国内外一线品牌，市场占有率接近40%，是全球最大的电动车电池制造商。
宁德时代最初于2018年在深交所上市，当时估值约为85亿美元。此后股价一路上涨，截至本周二收盘，市值已达到约1660亿美元。
根据彭博亿万富翁指数，截至5月19日，宁德时代创始人曾毓群身价已达到394亿美元，成为香港首富。他是福建宁德人，出生在离公司总部一个小时车程的山村。尽管身为董事长，他表示自己仍然把大部分时间花在技术上。不过，他也透露自己有个浓厚的个人兴趣——农业，尤其是“垂直农业”。
曾毓群表示：
“我现在还处在构思阶段，宁德时代暂时没有农业项目，这是我自己的个人兴趣。”
“因为一旦农业问题解决了，很多问题就都解决了。”
在农业梦想尚未实现之前，宁德时代仍会专注于绿色能源转型，比如继续为特斯拉在上海的新储能工厂（Megapack项目）供应电芯和电池包。
虽然特斯拉仍是宁德时代最大客户，但曾毓群坦言，他和马斯克最近联系少了：
“自从他搞了‘DOGE’计划后，我们就没怎么聊过了。我们上一次聊天是几个月前，那时还聊了一些技术问题。”
