4月，比亚迪在欧洲市场实现了历史性突破，电动车销量首次超过特斯拉。
市场研究机构Jato Dynamics的数据显示，比亚迪在欧洲4月的新增电动车登记量达7231辆，同比增长高达169%，使比亚迪跻身电动汽车销量前十大品牌之列。相较之下，特斯拉因马斯克政治观点遭到抵制、激烈的竞争，同比大跌49%，排名也倒退一位。
除了纯电动车之外，如果把插电式混合动力车（PHEV）也算进来，那比亚迪的表现就更惊人了，比亚迪在欧洲4月总销量同比飙升359%。
Jato的分析师Felipe Munoz指出：
“虽然这两家车企在月度销售总量上的差距还不算巨大，但影响是巨大的，这是欧洲电动车市场的一个分水岭。”
比亚迪欧洲销量首次超越特斯拉
整个欧洲电动车市场4月登记销量同比增长28%，其中大众电动车4月销量同比增长61%，大众旗下斯柯达品牌电动车登记销量翻了两倍以上。
在这样的集体上扬中，特斯拉在欧洲各地销量均大幅下滑，瑞典同比骤降81%，德国销量几乎减半。除欧洲外，特斯拉4月在华销售同比下降6%，连续7个月同比下滑。
在5月的卡塔尔经济论坛上，马斯克曾表示：
“特斯拉在欧洲销量下降，这种情况对所有车企都一样。没有例外。因为欧洲经济很弱。”
但事实并非如此。根据Jato Dynamics的数据，在过去四个月里，有五家销量超过特斯拉的车企反而都在增长。而特斯拉的销量却大跌近40%，是所有主流车企中表现最差的那一个。
Munoz表示：
“特斯拉是过去几个月在欧洲市场份额流失最严重的品牌之一。”
Munoz原本预期，随着新款Model Y开始量产，特斯拉4月表现会有所回升，但现实却是，新款SUV车型并没有带来他预期的销售拉升效果。
Munoz还补充说，现在欧洲市场上Model Y的供应量已经充足，但销量仍不理想，说明问题不在产能，而是需求跟不上来了。
周四美股盘前，截至发稿，特斯拉股价小幅下跌0.12%。
