中东战事升级正将全球能源供应体系推向临界点。3月6日下午，卡塔尔能源部长发出迄今最为严峻的警告：若战争持续数周，海湾地区各能源出口国将被迫全面停产，全球经济将受到深远冲击。受此影响，布伦特原油快速上涨，截至发稿，报价87.4美元。
卡塔尔能源部长Saad al-Kaabi在接受英国《金融时报》采访时表示，即便战事即刻停止，卡塔尔恢复正常液化天然气（LNG）交付也需要"数周乃至数月"时间。
他预计，若霍尔木兹海峡持续无法通航，未来两至三周内国际油价可能飙升至每桶150美元，天然气价格则可能涨至每百万英热单位40美元，较战前水平高出近四倍。
华尔街见闻此前发布文章提及，摩根大通测算显示：一旦海峡完全封锁，中东七大产油国储存能力仅能支撑25天，此后将被迫全面停产。
Kaabi警告称，这场战争"将拖垮世界各国经济"。他预计，随着战事延续，尚未宣布不可抗力的海湾地区其他出口国"在未来数天内也将相继跟进"，届时亚洲买家将以更高价格抢购市场上有限的现货资源，欧洲市场亦将承受显著冲击。
拉斯拉凡遭袭，复产时间表仍不明朗
本周一，伊朗无人机袭击卡塔尔拉斯拉凡工厂，迫使QatarEnergy宣布遭遇不可抗力。这一工厂是卡塔尔LNG出口的核心枢纽。
Kaabi表示，损失评估工作仍在进行中，修复周期尚无定论。"我们目前尚不清楚损失规模，评估工作仍在继续。修复需要多长时间，目前还不明朗。"他说。他同时透露，卡塔尔海上生产设施虽未受损，但同样面临遭袭威胁。
"当我们的人员处于危险之中，当我们已在军事行动中遭到打击，当我们无法正常运营，也无法让员工以身犯险时，我们别无选择，只能宣布不可抗力，"Kaabi说。
此外，卡塔尔斥资300亿美元、旨在将北方气田年产能从7700万吨提升至1.26亿吨（计划于2027年完成）的扩建项目也将随之延误，原定于今年第三季度启动的首批产能投产计划将被推迟。
"这肯定会推迟我们所有的扩产计划。"他说，"如果一周内恢复，影响或许尚在可控范围；但若拖延一两个月，情况将截然不同。"
霍尔木兹海峡实际陷入瘫痪
全球约五分之一的石油和天然气途经霍尔木兹海峡运输，但自美国和以色列上周六对伊朗发动攻击以来，这条战略水道的船运已近乎停滞。据报道，至少10艘船只遭到袭击，保险费率急剧攀升，船东对派遣船只和船员穿越海峡普遍持观望态度。
特朗普表示，美国海军将为过往船只提供护航，并为航运公司提供额外保险保障。但Kaabi对此并不乐观。"以目前的袭击态势，让船只进入海峡……太危险了。靠近伊朗海岸线，根本无法说服船东冒险。"
霍尔木兹海峡最窄处仅24海里，且紧贴伊朗海岸线。Kaabi表示，只要战事持续，海峡对商船而言就不存在安全通道。
复产后仍面临巨大后勤挑战
即便战事停止、生产重启，恢复正常交付秩序也并非易事。Kaabi指出，卡塔尔拥有128艘LNG运输船，但目前仅有六七艘在手边待命，其余船只已分散部署于全球各地。
"每艘船装载需要一两天时间，每次最多只能同时装载六七艘，"他解释道，这正是交付恢复需要耗费较长时间的根本原因。
在市场补货方面，卡塔尔同样别无选择。Kaabi表示，市场上根本不存在足量的现货LNG可供替代采购。"假设你想买7700万吨转售给客户，市场上根本找不到这么大的量，"他说。
潜在的连锁经济冲击
Kaabi的警告远不止于能源市场本身。他强调，霍尔木兹海峡的贸易中断将向多个产业链传导，因为该地区生产了全球大量的石化产品及化肥原料。
"如果这场战争持续数周，全球GDP增速将受到影响。所有人的能源价格都将上涨，部分产品将出现短缺，工厂供应链将出现连锁反应。"他说。
就欧洲市场而言，尽管卡塔尔对欧出口占比较小，但Kaabi表示，欧洲仍将承受显著冲击——随着亚洲买家以更高价格争抢有限现货，欧洲买家将面临更激烈的竞价压力。
针对外界有关此次停产将损害卡塔尔作为最可靠LNG供应商声誉的质疑，Kaabi予以驳斥。"我认为没有人会因为你在遭受轰炸的情况下未能完成交付而指责你不可靠，"他说。
