WTI日内涨近1%，消息面上，有报道称阿联酋正寻求加入武力开通霍尔木兹海峡的军事行动，并积极游说组建国际联盟。
据媒体31日报道，多名阿拉伯官员表示，阿联酋正积极推动联合国安理会通过授权武力开通海峡的决议，并已游说美国及欧亚军事大国组建联合作战力量。该官员表示，阿联酋正积极评估如何在确保海峡安全方面发挥军事作用，包括协助清除水雷等支援任务。
据新华社报道，特朗普此前已向助手表示，即便霍尔木兹海峡仍大体关闭，他也愿意结束对伊朗的军事行动。霍尔木兹海峡是全球能源运输的咽喉要道，承载着阿联酋能源出口、航运业务及食品进口的命脉。海湾国家开始不惜一切手段，努力说服美国和其他国家开放航道。
海湾地区的集体立场也在发生深刻转变。据新华社此前报道，美联社援引多名美国、海湾及以色列匿名官员报道，沙特、阿联酋、科威特和巴林官员私下表示，除非伊朗领导层出现重大变化，否则不希望美以军事行动提前结束。
立场逆转：从“斡旋者”到“准战争参与者”
阿联酋此番立场转变的幅度，令外界深感震动。战争爆发前（2月28日），阿联酋将伊朗视为"有其政治逻辑的难处邻国"，阿联酋外交官曾奔走斡旋，积极推动美伊对话，伊朗国家安全官员Ali Larijani甚至专程访问阿布扎比——他此后在一次空袭中身亡。作为阿联酋商业中心，迪拜长期为伊朗政权提供融资渠道。
然而，战争爆发后，伊朗对迪拜酒店与机场发动的密集导弹及无人机袭击，彻底改变了阿联酋的战略研判。
阿联酋已开始采取强硬反制措施：迪拜阿联酋航空宣布禁止伊朗籍旅客入境或经停，政府相继关闭伊朗医院和伊朗俱乐部迪拜等与伊朗政权相关联的机构。报道援引海湾官员称，阿联酋现在正顺应特朗普推动盟国承担更多战争负担的要求，尤其是在开通霍尔木兹海峡问题上。
经济命脉：封锁的直接代价
霍尔木兹海峡是阿联酋的经济生命线，其封锁已对阿联酋经济造成直接且广泛的冲击。报道称，伊朗迄今对阿联酋发动的导弹及无人机袭击累计已达约2500枚，在所有受袭国家中规模最大，超过对以色列的打击总量。
持续轰炸已导致阿联酋航空流量下滑、旅游业受挫、房地产市场承压，并引发一波企业裁员与停薪留职浪潮。这些冲击直指阿联酋的核心竞争力——其作为动荡地区"和平绿洲"的国际形象。
阿联酋官员表示，随着海峡持续关闭，亚洲和欧洲能源进口国所承受的压力将与日俱增。这些国家目前态度犹豫，但阿联酋方面认为，一旦获得安理会决议背书，它们将愿意参与清障行动。伊朗方面则坚持要求对霍尔木兹海峡实施永久监管，包括设立通行费征收机制。海湾国家担忧，任何外交解决方案都将隐性赋予伊朗对该水道的正式管辖权，因此主张先以军事手段解除其控制。
军事可行性存疑，风险不容低估
尽管阿联酋态度强硬，分析人士对于武力打开海峡的可行性仍持审慎态度。美国众议院军事委员会首席民主党议员Adam Smith直言："我不认为我们能做到。伊朗只需要一架无人机、一枚水雷或一艘自杀式小艇，就足以让海峡持续处于威胁之下。"
军事分析人士指出，任何开通海峡的行动不仅须控制水道本身，还可能需要地面部队沿其约100英里纵深的两岸展开部署。阿联酋还敦促美国占领战略水道中的多个岛屿，包括被伊朗实控长达半个世纪、阿联酋主张主权的阿布穆萨岛。
尽管如此，阿联酋具备一定的军事资产可供投入：其拥有配备美制F-16战斗机的精干空军，曾与美军并肩参与打击"伊斯兰国"的作战行动；Jebel Ali深水港及毗邻霍尔木兹海峡入口的地理位置，可为美军主导的行动提供重要前进基地；
此外，阿联酋还储备有美制炸弹、短程导弹及侦察无人机，有助于缓解美以两国的弹药缺口。华盛顿近东政策研究所高级研究员Grant Rumley表示：阿联酋可能卷入这场战争，却只会面对一个更具侵略性的伊朗，继续遭受关键基础设施和潜在投资者信心的打击，然后难以重建与邻国的关系，尤其是在特朗普选择在重新开放海峡或削弱伊朗的导弹和无人机能力之前就宣布胜利的情况下。
