江苏交通控股（以下简称“江苏交控”）正对南京银行进一步加仓。
7月20日，南京银行公告，持股5%以上股东江苏交控自前次披露后，再次增持公司12,267万股，持股比例由14.01%升至15.00%；
增持后，江苏交控合计持有南京银行约18.55亿股，继续保持主要股东地位。
公告显示，本次增持资金来源均为江苏交控合法自有资金，增持事宜已取得金融监管总局江苏监管局出具的批复，意味着此次增持在程序上已完成监管前置审批环节。
江苏交控是江苏省政府国有资产监督管理委员会全资控股的国有独资公司，注册资本高达168亿元，主营公路管理与养护，经营触角延伸至投资与资产管理领域。
目前江苏交控还直接持有通行宝48.46%股权、宁沪高速54.44%股权、江苏金租21.53%股权以及华泰证券约5.42%股权，横跨银行、证券、保险、高速公路、智慧交通等多个金融与基础设施领域。
南京银行本身也是城商行阵营中的重量级选手。
截至2026年一季度末，该行总资产突破3.2万亿元，在A股上市城商行中位列前五，居于江苏银行、北京银行、宁波银行和上海银行之后。
2025年，南京银行总资产首次站上3万亿元关口，全年增幅16.61%；今年一季度，该行延续增长势头，营业收入同比增长13.54%，归母净利润同比增长8.05%。
在英国《银行家》杂志7月发布的2026年度全球银行1000强榜单中，南京银行排名升至第84位，较上年提升2位。
2026年以来，地方国资增持所辖上市银行的案例并不鲜见，但像江苏交控这样在持股已超14%的基础上继续加仓至15%整数关口、且走完监管审批流程的操作，更具信号意义，这代表省级国有资本对本地头部城商行资产质量、经营基本面和中长期价值的认可。
在此次增持前，江苏交控已持有南京银行14.01%，属于持股超过10%的主要股东；增持至15%后，其作为主要股东可在股东会层面对公司重大事项发挥更大影响力。
尚待观察的是，江苏交控后续是否会继续增持，以及此次操作能否带动其他省属国资主体跟进。
南京银行作为江苏省头部城商行之一，其股东结构中省级国资的参与程度，也将影响市场对该行长期治理稳定性的预期。