特斯拉汽车工程副总裁Lars Moravy表示,很多人把人形机器人看成消费电子产品。
但特斯拉内部认为,它更接近汽车。真正决定机器人能否量产的,不只是AI,而是汽车行业积累的大规模制造、供应链和产线能力。
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特斯拉汽车工程副总裁Lars Moravy表示,很多人把人形机器人看成消费电子产品。
但特斯拉内部认为,它更接近汽车。真正决定机器人能否量产的,不只是AI,而是汽车行业积累的大规模制造、供应链和产线能力。