新建福厦铁路太城溪特大桥不平衡转体斜拉桥合龙

8月23日晚8时整，新建福厦铁路太城溪特大桥开始进行不平衡转体斜拉桥合龙。这也是我国跨海高铁线路最大吨位尝试不平衡转体斜拉桥合龙。“总体历时627天，这个项目施工打通了新建福厦铁路全线工程建设瓶颈。”中铁十二局新建福厦铁路二标项目负责人黄建国说，福厦高铁是我国首条跨海高铁，自开工以来已创下多项铁路施工新纪录。（新华社）