据上证报，机构分析认为，市场前期对于船司绕航的预期正逐渐兑现，但随着航运市场临近春节需求淡季，船公司存在更大的揽货压力。当前的高运价已使得部分货主产生观望态度，后续运价将会逐渐回归到供应过剩的基本面。海通期货投资咨询部总经理王克强表示，1月5日，马士基表示预计所有经过红海/亚丁湾的船只都将绕过好望角，这会一定程度让船公司产生显性成本（例如额外燃油支出）和隐性成本（增派运力成本和空箱调运等）。但经过测算，成本的增加不足以支撑船公司目前的提价幅度。
风险提示及免责条款
市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。