深陷亏损的哪吒汽车仍在“自救”。3月20日，哪吒汽车在泰国曼谷举行经销商大会，并与当地供应商及金融机构签署协议，获21.5亿元授信，拟在批发与零售领域展开合作。自2023年以来，新能源汽车行业淘汰赛加速，多家造车新势力陷入困境：曾位居造车新势力第一梯队的威马汽车似乎已淡出公众视野，豪华品牌高合汽车仍在合并预重整中挣扎，极越汽车一夜爆雷陷入“停摆”。“两三年后，不赚钱的车企必定会被淘汰。”3月20日，吉利控股行政总裁及执行董事桂生悦在业绩会上直言。
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