福特与SK On合资企业出现电动汽车电池供应过剩

福特汽车公司和韩国SK On正在为其位于美国肯塔基州的新合资工厂生产的过剩电池寻找买家，这凸显了美国电动汽车需求的减弱。该工厂于周二正式投产，最初旨在支持福特自身的电动汽车业务。虽然该工厂最初仍将为福特的F-150 Lightning插电式皮卡供货，但两家公司已拓展战略，签约更多客户，以更好地利用当前市场的产能。

BlueOvalSK合资公司首席执行官迈克尔·亚当斯 (Michael Adams) 称，除了电动汽车制造商外，新客户还可能包括储能行业的公司。彭博新闻社5月份报道称，日本日产汽车公司也即将与该合资公司达成电池采购协议，但尚未宣布任何协议。

亚当斯对媒体表示：“我们的母公司都在寻找其他新业务的机会。”他表示，签约新客户的前景“相当好”。

福特和SK On计划建设的三家工厂中的第一家难以充分利用，这反映了电动汽车普及率的急剧放缓。F-150 Lightning的销量在第二季度下降26%。从9月30日起，电动汽车的销售可能会变得更加困难，因为届时美国总统特朗普的3.4万亿美元财政计划将取消购买电动汽车的7,500美元消费者税收抵免。