4月15日,小鹏集团旗下首款全尺寸旗舰SUV小鹏GX正式开启预售,纯电版与增程版预售价均为39.98万元起。作为小鹏全新一代物理AI技术架构SEPA 3.0的首发车型,小鹏GX汇聚了Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片等前沿技术。
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4月15日,小鹏集团旗下首款全尺寸旗舰SUV小鹏GX正式开启预售,纯电版与增程版预售价均为39.98万元起。作为小鹏全新一代物理AI技术架构SEPA 3.0的首发车型,小鹏GX汇聚了Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片等前沿技术。
据了解,小鹏GX搭载至高3000TOPS的行业最高有效智驾算力,将Robotaxi能力下放至大众市场。针对是否应跳过L3级自动驾驶的争议,小鹏集团董事长、CEO何小鹏进行了回应,从安全角度看,最稳妥的路线就是直接从L2跨越到L4,并在这一过程中积累足够的数据,将安全置于首位,同时推动相关政策的完善。“L4级别必须做到无人驾驶且确保安全,如果只能保障安全却无法实现无人驾驶,那本质上还是L2。”