德国大众汽车第一季度利润同比下降14.3%至25亿欧元（折合29.2亿美元），理由是关税压力、地缘政治紧张局势以及市场激烈竞争，警告将采取进一步的成本削减措施；根据LSEG汇编的共识数据，这一数字未达到分析师预期的近40亿欧元。
2026年头三个月销售收入756.6亿欧元（约合882亿美元），同比下降2.5%，分析师预期754.5亿欧元。
这家德国汽车巨头目前正在实施大规模裁员和重大的产品攻势。
大众汽车首席执行官Oliver Blume在声明中表示：“战争、地缘政治紧张局势、贸易壁垒、更严格的监管以及激烈的竞争正在造成阻力。在这种挑战性的环境中，我们已努力取得了切实的进展。”
持续的中东危机也威胁到对豪华汽车的需求。Blume曾在3月份警告称，伊朗战争可能会损害其保时捷（Porsche）和奥迪（Audi）品牌的销售。
大众汽车首席财务官Arno Antlitz表示，目前的市场环境意味着公司原定的成本削减计划已经不够了。“我们必须从根本上转变商业模式，实现结构性的、可持续的改进。这包括在不影响产品实质的前提下优化车辆成本结构、显著降低间接成本、提高工厂效率，并加速技术开发和决策过程。”“我们只能通过显著降低复杂性来实现这一目标——包括简化产品组合和技术平台，以及减少实体数量和决策层级。这将是我们未来几个月关注的重点。”
展望未来，大众汽车表示，继2025年营业销售回报率为2.8%后，预计2026年将在4%-5.5%之间。
花旗分析师表示，大众汽车要求进一步削减成本并不令人意外，“我们支持此类决定，但这也预示着未来会有更多的额外成本，并突显了大众在欧盟核心利润方面面临的压力。”“我们继续看到大众在面对严峻的监管和成本阻力，以及廉价的中国竞争时，为维持盈利能力和生存能力而做出所有正确的决定和艰难的决定。”