NextDecade 航运副总裁Peter Fitzpatrick在美国得州休斯顿举行的一场活动上表示，持续的中东冲突和其他干扰因素，将导致更多公司通过长期合同而非现货市场租赁液化天然气（LNG）船。
Fitzpatrick表示，在燃料供应过剩时期，LNG行业习惯于在现货市场租赁船舶，因此在2024-25年期间达成的长期协议极少。然而，市场正开始意识到波动性将会增加，并正在开始适应。
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